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Die Servokabel lassen sich dank der werkseitig
verlegten Schnüre schnell und einfach einziehen
Das Seitenruder ist über einen
Kunststoffbowdenzug angesteuert.
Darüber befindet sich die Abdeckung,
unter der das Höhenruder versteckt ist
bequem mit Viertelgas durch die Luft .
Mit Querruderausschlägen braucht man dabei
nicht zu geizen, denn um die Längsachse
ist das Modell etwas Träge. Unterstützt man
jedoch Kurven mit dem Seitenruder, ergibt
sich ein wunderbar vorbildgetreues Flugbild.
Die Wirkung des Höhenruders hingegen ist
ausgezeichnet. Hat man einmal den Bogen
raus, sind langgezogene, fl ache Kreise eine
wahre Freude. Und dabei verliert der Sundowner
auch ohne Th ermik kaum an Höhe – der
geringen Flächenbelastung sei Dank.
Cool bleiben
Wird es etwas bockig in der Luft , stören
Böen und Wind den Sundowner bei seiner
Arbeit, wird er leider etwas ungemütlich
und bockt ein wenig mit. Hier gilt es, cool
zu bleiben und die Zuckungen gelassen
auszusteuern. Auch wenn die Steuereingaben
– gerade was die Längsache betrifft
– etwas träge ankommen, hat man zu keiner
Zeit ein unsicheres Gefühl. Sicherlich hätte
dem Modell ein bisschen V-Form an den
Tragfl ächen für mehr Eigenstabilität nicht
geschadet, aber wie der Name schon sagt,
ist der Sundowner auch eher für genüssliche
Abendfl üge bei Windstille gedacht.
www.dmfv.aero
Natürlich gelingt auch leichter Kunstfl ug
mit dem Modell. Doch so richtig elegant
wirkt es nicht und irgendwie will man es
den langen Tragfl ächen auch nicht zumuten.
Viel sportlicher ist es ohnehin, wenn man
in Bodennähe ein paar schnelle Manöver
fl iegt. Apropos Bodennähe: Die Landung
ist mit dem Sundowner auch kein Problem.
Weiträumig anfl iegen und ohne Motorkraft
hereinsegeln. Dabei kann man sich
leicht verschätzen, was die Geschwindigkeit
angeht. Der Sundowner ist nämlich ein vorzüglicher
Gleiter. Es gehören schon ein paar
Landungen dazu, bis man mit der Aufsetzgeschwindigkeit
vertraut ist. Für Ungeduldige
gibt es natürlich auch die Möglichkeit,
die Querruder durch Aufstellen zur Hilfe zu
nehmen und so Fahrt herauszunehmen.
Der Sundowner von Staufenbiel ist ein preiswerter
und gut verarbeiteter Elektrosegler,
der so ziemlich alles kann, was man von ihm
erwartet: Er ist gutmütig, wenn er auch bei
Wind etwas unruhig wird, er ist schnell aufgebaut,
unkompliziert in der Handhabung
und überzeugt durch gute Th ermikfl ugeigenschaft
en. Damit ist der Sundowner ein
guter Allrounder zum attraktiven Preis.
Jan Schnare
Der hier abgebildete 2.200-Milliamperestunden-
LiPo wurde im späteren Flugbetrieb gegen
einen 3.600er getauscht. Das kommt
dem Schwerpunkt zugute und genügend
Platz ist ohnehin vorhanden
Die Team Orion Avionics-LiPos von Kyosho
passen optimal zum Sundowner. Sie zeichnen
sich durch einen niedrigen Preis aus. Die
Kapazität von 3.600 Milliamperestunden
ermöglicht ausgedehnte Thermikflüge
Majestätisch und sehr kraftvoll
zieht der Sundowner mit einem
3s-LiPo bereits bei gut Halbgas davon
Da der Sundowner mit einem T-Leitwerk
ausgestattet ist, kommt am Höhenruder
ein spezielles Ruderhorn zum Einsatz,
das eine Ansteuerung im 90-Grad-Winkel
zur Ruderfläche ermöglicht
Bezug
Die Querruderanlenkung erfolgt
sicher und direkt über kurze
Anlenkgestänge mit Gabelköpfen
Staufenbiel
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel
Telefon: 040/30 06 19 50
Fax: 040/300 61 95 19
E-Mail: info@modellhobby.de
Internet: www.modellhobby.de
Preis: 249,– Euro
(inklusive Motor und Luftschraube)
Bezug: direkt
modellflieger 99