Erste Verordnung zur Änderung der ... - Gesetzesportal
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2962 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2012 Teil I Nr. 62, ausgegeben zu Bonn am 28. Dezember 2012<br />
aa) Der Nummer 2.1 werden folgende Nummern 2.1 und 2.2 vorangestellt:<br />
„2.1 Oranienburger Kanal 21,01 28,77<br />
2.2 Oranienburger Havel 0,13 3,91 “.<br />
bb)DiebisherigenNummern2.1bis2.3werdendieNummern2.3bis2.5.<br />
b) Nummer 7 wird wie folgt gefasst:<br />
„7 Peene 2,50 (Malchin) 98,16 (Peenestrom) Kummerower See: Fahrverbot ab<br />
Windstärke 4 Beaufort<br />
c) Nummer 9 wird wie folgt gefasst:<br />
„9 Saale<br />
9.1 Saale 20,00 (Calbe) 89,20 (Schleuse<br />
Trotha)<br />
9.2 Saale 89,20 (Schleuse<br />
Trotha)<br />
115,22 (Rischmühlenschleuse)“.<br />
d) Nummer 11 wird wie folgt geän<strong>der</strong>t:<br />
aa) Der Nummer 11.1 wird folgende Nummer 11.1 vorangestellt:<br />
„11.1 SOW 45,11 (Einfahrt<br />
O<strong>der</strong>-Spree-Kanal)<br />
130,16 (Einmündung<br />
in die O<strong>der</strong>)“.<br />
bb) Die bisherigen Nummern 11.1 bis 11.4 werden die Nummern 11.2 bis 11.5.<br />
e) Nummer 12.3 wird wie folgt gefasst:<br />
„12.3 UHW mit den zu<br />
diesem Abschnitt<br />
gehörenden Hauptund<br />
Nebenstrecken<br />
nach § 22.01 Nummer<br />
1 <strong>der</strong> Binnenschifffahrtsstraßen-<br />
Ordnung<br />
67,50 (Plaue) 112,00 (unmittelbar<br />
unterhalb <strong>der</strong> Einmündung<br />
<strong>der</strong> HohennauenerWasserstraße)<br />
Hinweis: die letzten Bootsliegestellen<br />
befinden sich bei km 90,85“.<br />
Fahrverbot bei einem Wasserstand<br />
von mehr als 300 cm am Unterpegel<br />
Halle – Trotha<br />
1. Fahrverbot bei Wasserständen am<br />
Unterpegel Rathenow von mehr als<br />
190 cm (ausgenommen hiervon ist<br />
die Fahrt auf <strong>der</strong> Hohennauener<br />
Wasserstraße zwischen km 1,10<br />
und km 10,00)<br />
2. Fahrverbot bei fehlendem Kartenund<br />
Informationsmaterial über Gefahrenstellen,<br />
wie Fahrwasserkrümmungen<br />
und Unterwasserhin<strong>der</strong>nisse,<br />
und den Verlauf des Hauptfahrwassers<br />
mit seinen Bauwerken<br />
und unterschiedlichen Strömungsverhältnissen<br />
an Bord“.<br />
f) In Nummer 12.4 Spalte 3 werden die Wörter „104,20 (Einmündung <strong>der</strong> Rathenower Havel)“ durch die Wörter<br />
„112,00 (unmittelbar unterhalb <strong>der</strong> Einmündung <strong>der</strong> Hohennauener Wasserstraße)“ ersetzt.<br />
§7<br />
<strong>Än<strong>der</strong>ung</strong> <strong>der</strong><br />
<strong>Verordnung</strong> über die Eichung von Binnenschiffen<br />
Die <strong>Verordnung</strong> über die Eichung von Binnenschiffen vom 30. Juni 1975 (BGBl. I S. 1785), die zuletzt durch<br />
Artikel 67 des Gesetzes vom 19. September 2006 (BGBl. I S. 2146) geän<strong>der</strong>t worden ist, wird wie folgt geän<strong>der</strong>t:<br />
1. In§33Absatz2werdendieWörter„– je elffach –“gestrichen.<br />
2. §35Absatz3wirdwiefolgtgefasst:<br />
„(3) Die Zentralstelle trägt jede Eichbescheinigung unter fortlaufen<strong>der</strong> Nummer in ein Eichverzeichnis ein.“<br />
§8<br />
<strong>Än<strong>der</strong>ung</strong> <strong>der</strong><br />
<strong>Verordnung</strong> <strong>zur</strong> Einführung <strong>der</strong> Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung<br />
Die <strong>Verordnung</strong> <strong>zur</strong> Einführung <strong>der</strong> Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung vom 16. Dezember 2011 (BGBl. 2012 I<br />
S. 2, 1717), die durch Artikel 8 <strong>der</strong> <strong>Verordnung</strong> vom 2. Oktober 2012 (BGBl. I S. 2102) geän<strong>der</strong>t worden ist, wird wie<br />
folgt geän<strong>der</strong>t:<br />
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