Stadtumbau in Nordrhein-Westfalen. Projekte ... - MBWSV NRW

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STADTUMBAU
EINE NEUE ZUKUNFT FÜR DIE STADT
Die Folgen des demographischen Wandels werden von
vielen kommunalen Akteuren auch als Bedrohung für die
Zentren und Nebenzentren unserer Städte wahrgenommen.
Die Herausforderungen, denen sich Stadtpolitik
hier stellen muss, reichen von wachsenden Leerständen
im Bereich des Handels und des Wohnens bis zu neuen
Anforderungen an die Gestaltung und auch Finanzierung
von Einrichtungen der öffentlichen Infrastruktur.
Die nordrhein-westfälischen Erfahrungen in diesem
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dass in diesen Herausforderungen eine Chance für
eine nachhaltige Entwicklung von attraktiven und wettbewerbsfähigen
Städten liegt: Wenn nämlich das Programm
„Stadtumbau West“ nicht als Reparaturfonds
genutzt wird, mit dem man nur reaktiv Einzelprobleme
bekämpft, sondern vielmehr als Ressource für eine Neu-
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Handeln, das zunächst ein tragfähiges Leitbild
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eingepasst werden.
Die Beispiele aus der nordrhein-westfälischen Praxis in
diesem Kapitel zeigen einen Querschnitt von konkreten
Herausforderungen wie auch innovativen Herangehensweisen
und Lösungswegen, die in diesem Handlungsfeld
entwickelt wurden.
Im sogenannten „Bahnhofsquartier“ der Stadt Hamm,
demZentrumderStadt,tretenmassiveLeerständeauf,
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Für die sichtbarste und für die Entwicklung der Stadt
sicher entscheidende Liegenschaft – ein leerstehendes
Kaufhaus gegenüber des städtischen Hauptbahnhofs –
hat die Stadt nun selbst Verantwortung übernommen:
NachdemAbrissderImmobiliewirdsiehierselbstzum
Investor und errichtet eine neues Gebäude, das vielfältige
Funktionen für die Stadt und ihre Bewohner übernehmen
wird.
Attraktive Zentren und Nebenzentren
In der Gelsenkirchener City���������������������������
Herausforderungen in kleinteiligeren Strukturen und Anzeichen
von Nutzungsrückgang und schwindender Investitionsbereitschaft.
Hier wurde folgerichtig auch mit
einem entsprechenden Ansatz reagiert: Einem in der City
eingerichteten Büro, dessen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
sich insbesondere als Manager verstehen, die vor
allem Mitwirkungsbereitschaft und Selbstorganisation
der relevanten Akteure fördern.
Während es sich bei den Projekten in Hamm und Gelsenkirchen
um die unmittelbaren Innenstädte handelt, steht
das Projekt „Herne-Wanne-Mitte“ für den Typ der Nebenzentren,
die zunehmend unter Funktionsverlust und
Anzeichen von Verwahrlosung leiden. Auch hier wurde
ein Vor-Ort-Büro eingerichtet, das nun in enger Kooperation
mit Gewerbetreibenden und Hauseigentümern an
neuen und nachhaltigen Entwicklungsperspektiven für
dieses Nebenzentrum arbeitet.
Auch die Stadt Lünen widmet sich vergleichbaren Aufgaben
der Sicherung und Entwicklung von Attraktivitäten
für ihre Innenstadt. Eine Besonderheit dieses Projektes ist
dabei der sehr vorausschauend und kooperativ angelegte
„Zukunftsdialog Infrastruktur“, der in die Aktivitäten zur
Innenstadtentwicklung eingebettet ist: Hier geht es darum,
nicht mehr nur reaktiv Infrastruktureinrichtungen zu
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relevanten Akteuren und Kräften in der Stadt trotz gro-
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Ressourcen noch neue und an die Herausforderungen des
demographischen Wandels angepasste Lösungen zu entwickeln.
PROJEKTE
– HAMM
BAHNHOFSQUARTIER
– GELSENKIRCHEN
GELSENKIRCHEN-CITY
– HERNE
WANNE-MITTE
– LÜNEN
INNENSTADT