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Focus<br />
Focus<br />
Problems and opportunities<br />
in the Brazilian lift market<br />
Problemi e opportunità<br />
nel mercato brasiliano<br />
Fábio E. Becker Aranha<br />
President of AEM (Mercosul Lift Association) / Presidente di AEM (Mercosul Lift Association)<br />
T<br />
he pandemic arrived in South America<br />
later that Europe. Some countries made<br />
a real lockdown like Argentina, Chile<br />
and Colombia. Unfortunately Brazil made only<br />
a partial quarantine.<br />
Everywhere the lift is considered an essential<br />
service, but even so, it can be understood<br />
in different ways. This could include not only<br />
rescuing trapped people and maintaining<br />
hospital lifts, which are essential, but<br />
also the complete industry chain.<br />
Sometimes is difficult to<br />
define it, because imagine<br />
a lift from a hospital with<br />
a need for a spare part<br />
and the factory, who<br />
makes it, is closed.<br />
As in many other<br />
countries, in Brazil,<br />
around 90% of the<br />
new installation market<br />
on the three big OEM<br />
(Original Equipment<br />
Manufacturer) lift<br />
companies (Schindler, Otis<br />
and Thyssenkrupp Elevator).<br />
The maintenance market has more<br />
than 2.000 small and medium companies and<br />
about 35% of market share. Now it is difficult<br />
to estimate the percentage that not will survive<br />
(become bankrupt) in this crisis and maybe this<br />
will cause more concentration in the market.<br />
We are afraid the risk of accidents will<br />
increase. Because the maintenance is being<br />
La pandemia è arrivata in Sud America<br />
dopo l’Europa. Alcuni Paesi hanno<br />
istituito un vero e proprio lockdown, come<br />
l’Argentina, il Cile e la Colombia. Purtroppo il<br />
Brasile ha imposto solo una quarantena parziale.<br />
Ovunque l’ascensore è considerato un servizio<br />
essenziale, ma nonostante questo, può essere<br />
inteso in modi diversi. Ciò può includere non<br />
solo il salvataggio delle persone intrappolate e<br />
la manutenzione degli ascensori negli<br />
ospedali, che sono essenziali, ma<br />
anche l’intera filiera industriale.<br />
A volte è difficile definirla,<br />
immaginate l’ascensore di<br />
un ospedale che necessita<br />
di un pezzo di ricambio<br />
ma la fabbrica che lo<br />
produce è chiusa. Come<br />
in molti altri Paesi,<br />
anche in Brasile circa<br />
il 90% del mercato<br />
delle nuove installazioni<br />
è rappresentato da tre<br />
grandi aziende OEM di<br />
ascensori, ovvero Produttrici<br />
di Apparecchiature Originali<br />
(Schindler, Otis e Thyssenkrupp<br />
Elevator). Il mercato della manutenzione conta<br />
più di 2.000 piccole e medie imprese e circa<br />
il 35% della quota di mercato. Ora è difficile<br />
stimare la percentuale che non supererà (fallirà)<br />
questa crisi e forse questo determinerà una<br />
maggiore concentrazione sul mercato.<br />
Temiamo quindi che il rischio di incidenti<br />
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