Elevatori Magazine 2020-6

REPLACEMENT OF SUSPENSION ROPES
As far as this modification is concerned,
the standard states, and therefore accepts, that
the replacement of traction ropes only with others
similar with equal diameter available on the
market does not constitute a change of installation,
thus belonging to the category of replacements
for ordinary maintenance. This modification
(replacement) is therefore not subject to current
legislation and in our country does not require
the execution of an Extraordinary Assessment.
REPLACEMENT OF THE SPEED GOVERNOR
The UNI 10411 standard requires that the new
safety component is obviously certified according
to the regulations currently in force and is such
as to ensure the intervention of the safety gear
within the limits required by the standards in
force at the time of installation. The adjustment
devices of the governor must be sealed after
setting the speed of intervention.
It is not pleonastic to add that the speed
governor (as well as all safety components)
must be fitted with a plate bearing the following
information:
• name of the manufacturer,
• maximum operating speed (after adjustment),
• EC/EU type-examination references
(Certificate).
REPLACEMENT OF LANDING DOORS
This is a change that may be frequently requested
and that brings with it a not negligible number of
requirements to be met, which arise substantially
from those established by the harmonized
standards dating back to 1999 (EN 81-1&2)
and 2014 (EN 81-20&50). An important point,
connected to the characteristics of the building,
concerns the minimum height of the door
which, for the standard, must be at least 1.90
metres accepting that, for lower heights, the
requirements of EN 81-21 can be met.
New doors must in any case, without prejudice to
previous possibilities / derogations, comply with
the requirements of the harmonized standards for
doors, being designed for:
• having necessary mechanical resistance;
• minimizing the consequences of damage
caused by dragging a part of the body, a dress
or an object;
• having all the appropriate and necessary
signals.
LANDING DOOR UNLOCKING ZONE
The door unlocking zone shall be greater than
the situation prior to the modification, provided
that the new zone is no greater than the height
required by paragraph 7.7.1 of EN 81-1&2.
REPLACEMENT OF THE ELECTRIC MOTOR
The UNI 10411 standard precisely refers to
clauses 12 and 13 of standards EN 81-1&2.
SOSTITUZIONE DELLE FUNI DI SOSPENSIONE
Per quanto riguarda tale modifica, la norma
afferma, e quindi accetta, che la sola sostituzione
delle funi di trazione con altre simili e di pari
diametro disponibili sul mercato non costituisce
variazione di impianto, appartenendo
così tale modifica alla categoria delle sostituzioni
per manutenzione ordinaria. Tale modifica
(sostituzione) non è perciò soggetta alla
legislazione vigente e quindi nel nostro Paese non
richiede l’esecuzione di una Verifica straordinaria.
SOSTITUZIONE DEL LIMITATORE DI VELOCITÀ
La norma UNI 10411 richiede che il nuovo
componente di sicurezza sia ovviamente certificato
secondo le normative attualmente in vigore e
sia tale da assicurare l’intervento del paracadute
entro i limiti prescritti dalla normativa preesistente
al momento dell’installazione, ricordando che i
dispositivi di regolazione del limitatore devono
essere sigillati dopo aver fissato la velocità di
intervento. Non è pleonastica la segnalazione che il
limitatore di velocità (così come tutti i componenti
di sicurezza) deve essere munito di una targa
recante le seguenti informazioni:
• nome del costruttore,
• velocità massima di intervento (dopo la
regolazione),
• riferimenti dell’esame CE/UE di tipo (Attestato).
SOSTITUZIONE DELLE PORTE DI PIANO
Si tratta di una modifica che può avere richiesta
frequente e che porta con sé un numero non
trascurabile di requisiti da soddisfare, che
nascono sostanzialmente da quelli stabiliti dalle
norme armonizzate del 1999 (EN 81-1&2) e del
2014 (EN 81-20&50).
Un punto importane, legato alle caratteristiche
dell’edificio, riguarda l’altezza minima della
porta che per la norma deve essere almeno 1,90
metri accettando che, per altezze minori, possono
essere rispettati i requisiti della norma EN 81-21.
Le porte nuove devono comunque, fatte salve
le possibilità / deroghe precedenti, rispettare i
requisiti delle norme armonizzate relativamente
alle porte, essendo le stesse concepite per:
• avere necessaria resistenza meccanica;
• ridurre al minimo le conseguenze di danni
dovuti a trascinamento di una parte del corpo,
di un abito oppure di un oggetto;
• disporre di tutte le segnalazioni opportune e
necessarie.
ZONA DI SBLOCCAGGIO DELLE PORTE DI PIANO
La zona di sbloccaggio delle porte deve essere
maggiore della situazione precedente alla modifica,
purché la nuova zona abbia altezza non superiore a
quella prescritta dal punto 7.7.1 di EN 81-1&2.
SOSTITUZIONE DEL MOTORE ELETTRICO
La norma UNI 10411 fa un preciso riferimento ai
punti 12 e 13 delle norme EN 81-1&2.
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