От Камбоджи до Камчатки оставляем отпечатки

Тут я не выдержал, не мог вынести такого издевательства над
здравым смыслом - самолёт губить. Заматерился. Редко вылетают
из меня такие слова, а тут выматюкался. Крайним будет кто? Ответ:
наша фирма. Раз нам поручено обеспечить техническую сторону
транспортировки, все другие останутся в стороне. Молодой был, но
прекрасно понимал политику. Поэтому, а что мне терять, высокому
начальству заявляю со своего невысокого роста: хотите дело сделать -
уезжайте все отсюда! Не мешайте! Дайте мне людей, материалы, какие
понадобятся, будем искать решение.
Генерал с самой большой фуражкой на меня животом:
- А ты кто ещё такой?
Эскин потом меня благодарил: «Ну, ты молодец, Володя! Ну, молодец!
Не побоялся!»
Я его, конечно, выручил. Он главный представитель фирмы по
этим работам, ему надо было расхлёбывать нестандартную ситуацию.
Я представился генералу и остальным, кто я такой и откуда.
- Раз такой умный, - бросил генерал, - действуй, но головой ответишь,
если что! Вместе с твоим главным конструктором!
И пошёл к машине. За ним остальные разъехались.
Начальник АТП спрашивает:
- Что тебе надо? Обеспечу всем, инженерами, рабочими...
Шуметь-то я шумел с матерками, а как заводить животных, сам не
знал. Взял тайм-аут и начал думать. Поставил себя на место скакуна
И первое, что пришло в голову, надо, прежде чем заводить лошадь,
внутри самолёта свет включить. Чтобы она на него шла Дальше возникла
мысль доработать трап. Сделать из него тоннель, чтобы лошадь
лишнего боковым зрением не видела, никаких генералов и министров.
Ясно дело - понаедут. На перила трапа поставить несколько арок.
Каждая идёт с одного перила на другое. А высотой, чтобы лошадь
шла в полный рост, не нагибая головы. На арки натягивается брезент.
Получается конструкция типа цыганского шатра на кибитке. И такая
хитрость. Последняя арка ставится в полуметре от борта самолёта, а
ткань затягивается в верхний обрез люка самолёта и в натяг закрепляется.
Получается, что с последней арки (она, как помните, по высоте
не меньше лошади) натянутая ткань под наклоном уходит в самолёт.
Лошадь идёт на свет, при этом чувствует верх тоннеля, а потом, ощущая
понижение потолка (коняка животина как-никак умная), будет
наклонять голову и заходить. Войдя в шкуру лошади, я решил, что