PLAN DE DESARROLLO 2004-2011 SANCIONADO - Incoder

instituciones de salud
para la prevención y
atención de
emergencias y de
desastres de carácter
natural y antrópico.
emergencias y desastres
formulado.
Fortalecida la Red de Comunicaciones y de Transporte.
5.2.3 PROGRAMA: INFRAESTRUCTURA Y CONECTIVIDAD PARA LA INTERCOMUNICACION Y LA
PRODUCTIVIDAD
♦ SITUACIÓN ACTUAL
Una de las limitantes para el desarrollo del Departamento la constituye la debilidad de su infraestructura, especialmente en
las áreas de riego, comunicación y conectividad.
Si bien el Departamento, en general, posee abundantes recursos hídricos, muchas zonas se ven afectadas por la escasez
de agua en épocas de verano, tanto para el consumo humano como productivo; la infraestructura de sistemas de riego es
mínima con relación a las necesidades en este aspecto de vital importancia para la producción agropecuaria.
En el campo vial, de 6.385,93 kilómetros de carreteras, únicamente están pavimentados 721 Kms, frente a 5.564,54 que
están afirmadas; en general, la red vial del Departamento está en regular o mal estado, registrándose las situaciones más
críticas en las subregiones norte y occidente y en el caso de la vía Junín - Barbacoas, en la costa Pacífica. (Cuadro No. 65)
El Departamento no cuenta con un solo tramo de doble calzada. Las obras de la concesión vial Rumichaca - aeropuerto
Antonio Nariño, que comprende un trayecto de este tipo (Daza – aeropuerto Antonio Nariño), la construcción de las vías
perimetrales de Pasto e Ipiales, el túnel de Daza y el mantenimiento general de la vía, prácticamente no han iniciado y el
concesionario no demuestra, hasta el momento, la capacidad técnica y financiera para cumplir con las obligaciones
contractuales adquiridas con el INCO.
El proyecto vial, Pasto - Mocoa sólo tiene asegurada la financiación del tramo del Encano - Santiago y se adelanta
únicamente como rectificación y pavimentación del actual trazado, sin considerar la variante recomendada por varios
estudios técnicos.
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