2. patrimonio industrial en pasaia: defensa y difusión

1. Astilleros Luzuriaga
2. Central Térmica
3. Magnesitas de Navarra
4. Cementos Rezola
5. Potasas de Navarra
6. Proas
7. COYPE
8. QUINCASA
9. CAMPSA
Archivo fotográfico de la
Autoridad Portuaria
de Pasajes.
30 I
porte al barco atracado en el muelle. La estructura era de hormigón
armado y contaba con iluminación lateral así como cenital.
Adosada por su parte anterior al silo almacén se proyectó un edificio
también de estructura de hormigón armado para dependencias
complementarias al silo entre las que se encontraban las oficinas 28. El
edificio aparece en fotografías de los años 60 y 70 totalmente recubierto
por unas placas de uralita o fibrocemento de tal manera que es
difícil apreciar la construcción en detalle, simulando una gran mole.
El proyecto de demolición de la antigua nave de Potasas de Navarra
S.A. firmado en 1989 por el Ingeniero de Caminos Miguel Menaya
Irurzun, nos habla de un conjunto de cuatro unidades uno de los cuales,
el edificio de oficinas era totalmente independiente a los demás.
El edificio de cintas lo describe como un edificio realizado en su práctica
totalidad en hormigón armado. Incluso las fachadas eran muros
de carga de hormigón armado, y a partir de los 16,5m dejaban de ser
de hormigón y estaban constituidas por una cuadricula de pilares y
vigas. Las plantas así como las cubiertas también eran de hormigón.
Además contaba con un muro de hormigón armado sobre el que existían
dos voladizos que albergaban un sistema de cintas transportadoras
simétricas respecto al plano vertical longitudinal medio del muro.
Estos voladizos estaban constituidos en su base por vigas ménsula de
hormigón armado (empotradas en el muro). Los vuelos eran de 7m. El
voladizo del lado de tierra tenía 75m y el del lado mar 119,5m. El edificio
de oficinas era de pequeñas dimensiones constituido estructuralmente
por un entramado de pilares y vigas de hormigón.
Evidentemente, dado el volumen del conjunto el desmontaje modu-