2. patrimonio industrial en pasaia: defensa y difusión

Pero tal vez los edificios para Oficinas Particulares y el de los
Servicios de Sanidad, todavía hoy en pie, sean los ejemplos más evidentes.
Tras rechazar los primitivos proyectos de estilo regionalista
debido a que “(...) no se estimaba conveniente el estilo vasco que se
había adoptado en el primer proyecto, que no armonizaba con los
demás que formaban el conjunto de edificios del puerto, no siendo
además dicho estilo el que mejor encaja para el fin que había de
prestar (...)” 3.
En el caso de los Almacenes, el proyecto originario data también
de 1929, pero devuelto por la Junta de Obras, el definitivo fue aprobado
en 1932. Las obras se iniciaron en 1935 y fueron objeto de
varias modificaciones, para optimizar los resultados. Es interesante
la utilización de la estructura de hormigón sobre columnas con
capiteles en lugar de forjados, vigas y viguetas, para “(...) alcanzar
una altura útil superior, además de conseguir una mejor iluminación
y limpieza al suprimirse los rincones. (...)”. También la sustitución
del cerramiento de ladrillo por tabiques de hormigón armado
obedece a una razón funcional, pues de esta manera aumentaba la
capacidad de contención de los muros. “(...) Así el almacén quedó
reducido a pura estructura, ideal que debe aspirarse en toda obra
de ingeniería (...)” 4.
Por otra parte, el Puerto de Pasaia tampoco será ajeno al devenir
histórico. Así, la Guerra Civil va a incidir de manera directa en el desarrollo
de la actividad portuaria. Más allá de los episodios bélicos y la
ocupación del ejército insurrecto de la localidad de Pasaia en
Septiembre de 1936, la guerra afectará también a los aspectos profesionales
del cuerpo técnico y de los trabajadores del Puerto. Parte del
personal de la plantilla afecta a la Dirección Facultativa de la Junta
del Puerto “abandonó” el servicio activo. Entre éstos destaca el
Ingeniero-Auxiliar Antonio Bizcarrondo Gorosabel, separado del servicio
por sus ideas políticas en aplicación del decreto 93/1937 5.
Puerto de Pasaia:
perspectiva de los Nuevos
Muelles. Atribuído a
Luis Tolosa. Archivo
fotográfico de la
Autoridad Portuaria
de Pasajes.
En el lado opuesto, la propia guerra propiciará el destino al Puerto
de Pasaia de varios profesionales de alta cualificación del Estado. La
documentación consultada en algunos casos es clara y, efectivamente,
estos profesionales trabajaron en el Puerto, mientras otros fueron
agregados a esta entidad 6. Citar entre ellos a Alfonso Peña Boeuf, I 45