2. patrimonio industrial en pasaia: defensa y difusión

colaboró, todo indica que su participación en muchos de ellos fue
decisiva. A este respecto, analizando la arquitectura ejecutada
según estos proyectos se observan una serie de realidades que no
se pueden obviar. Por una parte, la gran mayoría de los edificios
proyectados tipológicamente son edificios industriales. También
existen villas, casas de obreros e incluso iglesias, pero son una
mínima parte. Por otra, desde el punto de vista estilístico, estos
edificios son edificios en los que la arquitectura se reduce a su
expresión fundamental, a la estructura de hormigón, al mero juego
de volúmenes, (paralelepípedos y cilindros), y a la composición
de vanos conjugando la línea horizontal y vertical, en la que
a veces, se hacen concesiones a pilotis, aleros en volado y barandillas
metálica.
Además, es una arquitectura que más allá del elemento estético
moderno en sí aporta un estudio espacial y funcional de primer
orden. Estos edificios están dotados de los recursos específicos
para una función determinada. Es decir, son claros ejemplos de la
llamada Arquitectura Moderna.
Rafael Ugarte nos comentaba en esta línea que la arquitectura
de Luis Tolosa era efectivamente “una arquitectura básica, sin concesiones,
fundamental, y, a la vez íntegra”.
No en vano, Laborde Hermanos S.A., de Andoain, ha sido
declarado Monumento por la Ley de Patrimonio Vasco 7/90, y
fábricas como ZIAKO, también en Andoain, y la Nueva Cerámica
de Orio han sido incluidas en el Registro del DOCOMOMO
Ibérico.
2.5 A modo de epílogo
Debemos ser muy cautelosos a la hora de establecer el grado de
implicación de Luis Tolosa en estos proyectos. No obstante, creemos
que su papel fue determinante, sobre todo en cuanto al aspecto estético
y formal, así como al acondicionamiento de estos edificios industriales.
En este sentido, resulta revelador lo que se escribió a su muerte
en 1956. Diferentes publicaciones se hicieron eco de su persona así
como de su faceta profesional y artística. En la revista El Bidasoa
podemos leer “(...) En los Servicios técnicos del Puerto de Pasajes bien
puede decirse que Luis Tolosa era el alma, habiendo intervenido activamente
en la transformación de aquel puerto y en las importantes
mejoras realizadas en el mismo. Llevaba 30 años al servicio de esta
entidad. Varios arquitectos le tenían también por colaborador inestimable
en trabajos artísticos. (...)” 31.
La revista Industrias Pesqueras en un artículo recoge lo siguiente
“(...) D. Luis Tolosa Amilibia. Vinculado por lazos familiares a la industria
de la pesca, ha muerto inesperadamente, D. Luis Tolosa Amilibia,
alto empleado de la J. de O. de Pasajes. Hombre bueno, inteligente y
capaz, gran amigo de la Industria, deja huella de su paso en el cargo,
con la bella realización de sus artísticos edificios y su concepción eficiente
del nuevo muelle pesquero. A sus grandes conocimientos técnicos
unía una fina y delicada sensibilidad de artista, que hermanados
nos daban los frutos logrados de una obra perfecta.(...)” 32 La Memoria
Puente levadizo entre los
muelles de Antxo y
San Juan (no realizado).
Firmado por Luis
Tolosa en 1949.
Memoria del Puerto de
Pasajes Enero de 1948-
Diciembre de 1955.
Archivo de la Autoridad
Portuaria de Pasajes.
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