2. patrimonio industrial en pasaia: defensa y difusión

los profesionales de la Junta de Obras del Puerto. El trabajo de estos
profesionales se presenta como una labor de equipo en el que desde
diferentes parcelas se apuesta por la resolución de problemas concretos
creando una obra original y realmente interesante, y desde luego,
de un nivel técnico a veces muy superior a lo que se estaba ejecutando
en el resto de la provincia.
Además, la propia Junta de Obras del Puerto sirve de aliciente y
favorece, a su vez, la formación y promoción profesional del personal
de la propia entidad. Los expedientes del personal técnico son muestra
de este hecho. La mayoría de ellos accede a un puesto que irán
superando paulatinamente según va demostrando su valía profesional.
Este proceso era habitual en esta época. En un momento en el que
el sistema educativo no cumplía con las necesidades profesionales de
forma adecuada, será el propio ámbito empresarial o laboral el que
propicie la formación profesional.
2.2 Luis Tolosa Amilibia, delineante
de la Junta de Obras del Puerto
En este contexto será donde Luis Tolosa Amilibia desarrolle una faceta
importante de su vida profesional. En total trabajó 26 años, 11
meses y 2 días para la Junta de Obras del Puerto de Pasaia 10. Según su
expediente, Tolosa accede a la Junta el 15 de enero de 1927 para ocupar
una vacante que surgió tras una oposición en la que no se presentó
ninguna persona titulada para el puesto de Delineante. Parece evidente
que no contaba con la requerida titulación, pero pronto destacará
por su labor y será apreciado por su valía profesional.
Con el tiempo llegarán los ascensos: en 1939, es nombrado
Delineante Primero de Obras Públicas, Oficial de Administración de
Primera clase; en 1943, por Orden Ministerial de 14 de enero,
Delineante Principal de Segunda Clase de Obras Públicas; y el 9 de
diciembre de 1953, también por otra Orden Ministerial, alcanzará el
nombramiento de Delineante Mayor de Segunda clase de Obras
Públicas.
Durante este período Tolosa colaboró estrechamente con los ingenieros
de la Junta. Principalmente con los ingenieros Antonio
Bizcarrondo, Javier Marquina, Félix Calderón y José María Aguirre.
Su labor en la Junta de Obras del Puerto de Pasajes parece ser efecti-
vamente muy superior a la de un delineante, las referencias a su profesionalidad,
implicación y validez técnica son frecuentes. Así, en
1935, el ingeniero Javier Marquina certifica que “Terminada la construcción
de los edificios recientemente inaugurados de Oficinas para
la Junta, Oficinas particulares, Aduanas y Almacén para la misma, es
deber del que suscribe hacer resaltar como servicio extraordinario el
realizado durante la ejecución de los mismos por el Sobrestante delineante
de esta Junta Dn. Luis Tolosa Amilibia. Con una competencia
muy superior a la que le corresponde por su cargo, con un trabajo asiduo
y constante, sin haber utilizado las licencias reglamentarias para
mejor atender las obras, ha estado al cuidado de ellas con un talento
y laboriosidad poco común....” 11. Se indicó también: “Es interesante
señalar que se comentaban los proyectos redactados y principalmente
los correspondientes a edificios, considerándolos excesivos en
cuanto a su amplitud y comodidad. Se llegaron a emplear las frases de
lujo excesivo, ostentación, nuevos ricos, etc., simplemente porque se
habían previsto necesidades futuras, hoy rebasadas, porque se había
proyectado con detalle y buen gusto con la intervención del
Sobrestante Delineante y artista D. Luis Tolosa y se había previsto una
dotación de elementos auxiliares, calefacción, mobiliario, instalación
de alumbrado, etc., saliéndose de las normas de mezquindad tan
corrientes en edificios públicos (...)” 12
En 1937, el Ingeniero Director de la citada Junta, en un informe
enviado al Presidente de la misma, indica que Luis Tolosa “lleva el
principal peso de la delicada obra de transformación de muelles, trabajo
que le resulta aumentado por las repetidas ausencias que por mi
cargo realizo”.
En la década de los 40 su labor continúa y con ocasión de la obra
de los Nuevos Muelles se subraya, una vez más, “la competencia y
trabajo que han prestado a esta Dirección para su redacción (del proyecto)
por el Ingeniero Auxiliar Félix Calderón Gaztelu y por el
Auxiliar Técnico-Delineante de Obras Públicas Luis Tolosa
Amilibia” 13
Con todo, parece que la incidencia profesional de Tolosa era realmente
importante. Compañeros suyos subrayan también este hecho.
Miguel Salvador 14, delineante y constructor, en su actividad profesional
vinculada a la firma Mármoles Altuna, coincidió con Luis Tolosa
en diferentes obras del Puerto de Pasaia antes de 1936 y nos afirmó
Edificio de Sanidad,
dibujo de Luis Tolosa.
Archivo fotográfico de
la Autoridad Portuaria
de Pasajes.