i ANNEXE 1 : Organigramme du Ministère de l'Ecologie ... - Urbamet

14. Rennes / Saint-Malo : « l’effet de contexte linéaire » à grande échelle ? Entre réalité
et fiction : une mise à l’épreuve des logiques d’axe.
Université de Rennes II.
Responsable scientifique : Rémy Allain.
Objet de la proposition.
Ce travail de recherche a pour objectif d’articuler deux objets de recherche : l’un théorique,
visant à penser l’actualité du spatialisme dans les sciences de l’espace (urbanisme,
aménagement, géographie et architecture) par le biais de la grande échelle, le second
explorant quant à lui les tensions qui peuvent exister entre d’un côté des territoires de
pratiques à la fois sous condition et produits par des logiques de mobilités et de l’autre des
logiques institutionnelles. L’équipe de recherche souhaite en effet réinvestir la question des
vertus organisatrices de l’espace dans le cadre d’une configuration linéaire (logique d’axe,
celui qui s’étend de Rennes à St Malo) et comprendre comment celle-ci serait à même de
constituer une réalité quotidienne vécue (habitante, commerciale, mais aussi dans certaines
pratiques urbanistiques impliquant des types de morphologies spécifiques) tout en restant
occultée voire refoulée dans les discours institutionnels dont elle percute les logiques
aréolaires (agglomération, communauté d’agglomération). Il s’agit donc de prendre
véritablement au sérieux le spatialisme sans uniquement se cantonner à une déconstruction de
ses mots, images et figures et donc de s’interroger pour savoir s’il existe un « effet d’axe »,
dans quelle mesure, et d’en saisir les implications permettant ce faisant à la fois d’éclairer les
dynamiques contemporaines des espaces situés dans les périphéries des villes (entre deux
agglomérations) et les limites ou l’efficacité du travail des acteurs amenés à les organiser, à
les gérer par des formes de gouvernance.
Méthodologie.
Ce sont ces différentes questions –tension entre logiques institutionnelles et logiques vécues,
« effet d’axe » sur les pratiques urbanistiques et les configurations urbaines successives –qu’il
s’agit de se poser et d’examiner dans le cadre des ateliers de projet. Sans être très originale
par son attendu général, celui de l’interdisciplinarité, cette démarche vise à en dépasser le
registre incantatoire pour mettre en condition réelle deux approches différenciées de l’espace
que sont les visions territoriales géographiques et les stratégies de projet architectural.
Trois axes principaux de recherche architecturale seront explorés en partenariat avec des
institutions et professionnels :
- une réflexion sur le concept de métropole linéaire ;
- une réflexion sur l’urbanisation linéaire (60 km) en lien avec les liaisons douces (systèmes
de covoiturage…) ;
- une réflexion sur les lieux symboliques de territoires saisis dans des logiques de flux.
Trois hypothèses de recherche plus fondamentales seront développées :
- celle des complémentarités ou concurrences dans l’articulation des jeux d’acteurs ;
- les traductions morphologiques dans l’habitat d’un effet de contexte ;
- les effets de dynamiques des liens sur les lieux, par le biais de l’aménagement des gares.
Ce double dispositif de recherche conceptuelle (construction de projet) et fondamentale
prendra appui sur une série d’échanges interne aux mondes pédagogiques mobilisant
professionnels, acteurs publics et privés, sur des enquêtes (observations de sites)), ainsi que
sur une structure d’échange et de valorisation (séminaire) dépassant le seul cadre de l’axe
retenu, Rennes/St Malo.
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