i ANNEXE 1 : Organigramme du Ministère de l'Ecologie ... - Urbamet
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19. Lyon / Saint-Etienne : hétérogénéités d’échelles dans le projet <strong>de</strong> territoire.<br />
ENSA <strong>de</strong> Saint-Etienne.<br />
Responsable scientifique : Marie-Paule Halgand, Alena Kubova.<br />
Objet <strong>de</strong> la proposition.<br />
L‘enjeu initial <strong>de</strong> notre recherche est <strong>de</strong> soumettre à un examen critique le projet <strong>de</strong><br />
l’aménagement <strong>du</strong> “corridor Lyon / Saint-Étienne”. Aujourd’hui un projet reliant différentes<br />
institutions, dont nos partenaires, se propose <strong>de</strong> valoriser les patrimoines in<strong>du</strong>striels et <strong>de</strong><br />
remettre en valeur les paysages et les autoroutes A7 et A47. Il s’agit comme le précise le texte<br />
rédigé en commun par les agences d’urbanisme “<strong>de</strong> concevoir un grand projet métropolitain<br />
sur le territoire [vallée <strong>de</strong> la chimie / Givors / vallée <strong>du</strong> Gier]”. Le Grand Lyon (Direction <strong>de</strong><br />
la Prospective et <strong>de</strong> la Stratégie) et Saint-Étienne Métropole avec la RUL sont associées au<br />
pilotage. Dans un premier temps, nous explorerons l’espace entre Saint-Chamond et Rive-<strong>de</strong>-<br />
Gier pour définir, suite à cette investigation préalable, un échantillon qui permettra <strong>de</strong><br />
développer le travail <strong>de</strong> terrain et <strong>de</strong> mener à bien l’analyse qui portera spécialement sur les<br />
processus <strong>de</strong> reconversion <strong>de</strong>s territoires in<strong>du</strong>striels.<br />
L’époque où le site a accédé au statut <strong>de</strong> pôle in<strong>du</strong>striel reconnu sur le plan politique était<br />
celle <strong>de</strong>s différentes stratégies globales <strong>de</strong> planification et celle <strong>de</strong> l’expérimentation <strong>de</strong> la<br />
restructuration <strong>du</strong> territoire. Dans les plans d’aménagement qui sont élaborés à partir <strong>de</strong>s<br />
années 1960, le schéma géométrique apparaît comme une structure fonctionnelle qui échappe<br />
à <strong>de</strong>s contraintes “locales”. L’étu<strong>de</strong> <strong>de</strong>s relations, souvent ambiguës, entre les sites “inventés“<br />
en fonction <strong>de</strong>s stratégies in<strong>du</strong>strielles et <strong>de</strong>s villes “existantes” nous permet d’ouvrir <strong>de</strong>s<br />
interrogations sur l’hétérogénéité d’échelles comme fon<strong>de</strong>ment <strong>du</strong> projet <strong>de</strong> territoire.<br />
Cela suppose <strong>de</strong> définir la fonction <strong>du</strong> patrimoine in<strong>du</strong>striel et, à partir <strong>de</strong> là, d’explorer le<br />
potentiel <strong>de</strong>s sites et les synergies régionales.<br />
Dans le contexte actuel, l’objectif d’aménager le “corridor Lyon / Saint-Étienne pour préparer<br />
un événementiel culturel et artistique” est immédiatement confronté au défi <strong>de</strong> l’intégration <strong>de</strong><br />
sites spécifiques et <strong>de</strong>s villes existantes différentes dans leur fonctionnement dans l’entité<br />
“corridor”. Une telle démarche exige <strong>de</strong> poser au départ la question <strong>de</strong> la représentation <strong>du</strong><br />
“réel”. Il s’agit <strong>de</strong> porter une attention particulière aux différentes propositions <strong>de</strong> métho<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> représentations qui se dégagent <strong>de</strong>s recherches non seulement sur l’histoire <strong>de</strong> la<br />
mo<strong>de</strong>rnité, mais aussi <strong>de</strong>s recherches contemporaines.<br />
Méthodologie.<br />
Les questions méthodologiques et épistémologiques se posent ainsi :<br />
Comment et avec quels moyens le projet <strong>de</strong> reconversion peut-il prendre en compte<br />
l’hétérogénéité <strong>de</strong>s échelles qui persiste malgré les efforts d’homogénéisation <strong>du</strong> territoire liés<br />
à <strong>de</strong>s stratégies économiques ?<br />
Que pouvons nous apprendre <strong>de</strong> l’histoire <strong>de</strong> métho<strong>de</strong>s <strong>de</strong> planification, lorsqu’il s’agit <strong>de</strong><br />
projeter la reconversion d’un pôle in<strong>du</strong>striel planifié ?<br />
L’objectif est <strong>de</strong> mettre en évi<strong>de</strong>nce une dynamique et une logique <strong>de</strong> rapports entre les<br />
différents sites précis et rendre ainsi perceptible la possibilité <strong>de</strong> formations <strong>de</strong> nouvelles<br />
structures spatiales. D’où l’importance <strong>de</strong> notions telles que “réseaux”, “limites”,<br />
“différences”. Les problématiques liées à la gouvernance <strong>de</strong>s “villes” / sites in<strong>du</strong>striels dont la<br />
métropolisation ne peut plus être déterminée avec certitu<strong>de</strong>, comme le laissait auparavant<br />
penser la planification <strong>de</strong> pôles / villes / régions in<strong>du</strong>striels, font partie intégrante <strong>de</strong> la<br />
recherche.<br />
lxxx