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teorologiche, strategiche e tecniche, hanno semplificato e
migliorato incredibilmente anche i piaceri di chi veleggia
senza velleità competitive. Meno condivisibile invece è
l’eccesso agonistico, certe storture dello spirito competitivo,
la frenesia consumistica in chiave nautica. Perché inconcepibile
al marinaio è l’idea di trasformare e trasfigurare
la pratica velica, la sua primigenia condizione di viaggio
o le altrettanto radicate immagini di lentezza, armonia, serenità.
Tutto questo non significa vivere in maniera nostalgica
l’andar per mare, al contrario, proprio perché rimane
entusiasmante veleggiare, vogliamo farlo ogni giorno,
sfruttando al meglio la modernità con l’intramontabile dono
della misura, oggi più che mai ecologicamente indispensabile.
Le barche
A questo punto, non solo per il neofita, è altrettanto importante
chiedersi: cos’è una barca a vela? cosa cerchiamo o
sogniamo tutte le volte che sfogliamo una rivista nautica,
visualizziamo una pagina web, camminiamo lungo una banchina
portuale?
In relazione alla rotta scelta, non scriverò dei modelli per
le regate, né tanto meno dei più comuni, in questi tempi di
consumo spinto. Barche lucide e nuovissime, che ho sentito
bonariamente liquidare come plasticoni.
Consapevole dell’impossibilità di descrivere in maniera
esaustiva l’oggetto del desiderio di tanti velisti, ognuno con
un personale orizzonte, mi limiterò ad accennare a tre idealtipi,
raggruppandoli per materiali di costruzione. Tenete
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