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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 77
Barche piccole, marine e ben equipaggiate sono anche
molto più sicure di improbabili barconi in cui la maggior attenzione
va alla spaziosità sotto coperta e al design, che
non alle linee d’acqua e all’armamento.
Molte delle considerazioni fatte per il campeggio nautico
valgono anche per la crociera costiera e quindi mi soffermerò
solo sulle diverse possibilità e criticità di questo tipo
di navigazione. Con la stessa attenzione va attrezzata la
barca, va scelto l’abbigliamento, vanno acquistati e stivati i
generi alimentari e l’acqua. Circa quest’ultima, oltre a quella
da bere, si possono prevedere un paio di taniche da dieci
litri, utili per lavarsi. Tenendo presente che, in mare
d’estate, si è già abbastanza puliti facendo il bagno e quindi
la sera bastano due o tre litri di acqua dolce per darsi
una sciacquata, togliendosi il sale di dosso senza inutili e
inquinanti saponi. Su un piccolo cabinato c’è il posto per
caricare l’attrezzatura necessaria alla pesca, soprattutto
per pescare alla traina, visto che tempi lunghi e velocità sono
adeguati. Il modo più semplice è pescare con due lenze
calate a poppa, con semplici immergenti che tengono a due
o tre metri di profondità le esche finte. Seguendo i consigli
di qualche amico più esperto, documentandovi e provandoci
con costanza, scoprirete che spesso si può mangiare
pesce. Buonissimo e freschissimo, un altro splendido regalo
del mare e della vela.
Ritornando alla barca, vediamo le differenze più significative
con quanto detto per la deriva. Innanzitutto il motore
ausiliario. Croce e delizia del cabinato, quasi sempre un
fuoribordo che per quanto piccolo, e magari vecchio, dovrebbe
però essere sufficiente a far navigare almeno a 2-3
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