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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 69
mi, vela o motore, da una spiaggia a un’altra, prevedendo di
passare la notte in tenda. Questa, nella scelta più radicale e
coerente, è montata sulla barca o, spesso più comodamente,
sulla spiaggia dove, quando possibile, sarebbe sempre bene
alare anche lo scafo. Se già nell’Ottocento in Inghilterra e in
altri Paesi si praticava il campeggio nautico e si pubblicavano
anche specifiche guide, in Italia si è diffuso negli anni Settanta
del Novecento, in concomitanza con l’ampliarsi dell’offerta
delle piccole barche in vetroresina. In Inghilterra l’associazione
del dinghy cruising è stata fondata nei primi anni
Cinquanta ed è ancora attivissima. Purtroppo, invece, in
Italia gli entusiasmi iniziali, di cui ancora è possibile ascoltare
l’eco dalla viva voce dei protagonisti o leggendo articoli e
libri dedicati, si sono andati quasi completamente affievolendo.
Racconti e guide non sono solo ricchissimi di suggerimenti
ancora validi ma, soprattutto, restituiscono uno spirito
libertario, un amore per la vita all’aria aperta, una voglia
d’avventura, che è una salutare iniezione di vitalità.
Anche nella nautica, gli anni Ottanta e Novanta sono stati
terribilmente luccicanti e mortalmente consumistici. L’unica
rilevante eccezione culturale è rappresentata dal mensile
Bolina, che al contempo valorizza e diffonde anche le
buone pratiche del piccolo diporto, senza dimenticare
l’ecologia, rinnovando la sobria passione per la vela delle
origini. Chissà che la crisi, associata a una riscoperta del
viaggiare lento, nel rispetto dell’ambiente, non rilanci anche
questo tipo di esperienza.
Oggi, comunque, i principali problemi del campeggiatore
nautico vengono dai mille divieti e preclusioni delle spiagge.
Negli ultimi trent’anni, le spiagge libere sono diventate
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