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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 72
che la fatica del remo non è solo necessaria alla prima scoperta
del mare, ma rivela appieno i piaceri del vento, delle
lunghe navigazioni che chiedono solo il controllo della vela.
Considerando che la prudenza suggerisce di navigare
con il tempo buono, non sarà raro trovarsi in bonaccia e
dover quindi far ricorso ai remi. Comunque, una deriva di
quattro metri se ben attrezzata con calma di vento e corrente
può essere mossa a remi a 2-3 nodi, velocità che permette
di ritornare a terra in tempi ragionevoli, per buttare
l’ancora in attesa di brezze favorevoli.
Per il campeggio nautico, lo scafo, seppur piccolo, deve
avere un sufficiente bordo libero, ossia fiancate abbastanza
alte da evitare che anche con venti deboli le onde riempiano
il pozzetto. Quest’ultimo deve essere autovuotante,
ossia costruito in modo che l’acqua che entra, esca poi da
sola. Deriva e timone basculanti, quindi non a baionetta,
evitano spiacevoli e pericolosi urti sul fondo, consentendo
più semplici manovre vicino alla riva. Sempre pensando a
una barca trasportabile sul tetto dell’automobile, l’albero
deve essere smontabile, cioè suddivisibile in due parti di
lunghezza inferiore a 4,5 metri. Non sono tante le derive di
quattro metri, con alberi smontabili, ma anche in questo
caso non è difficile trovare una soluzione personalizzata.
Per evitare di trasformare i possibili ribaltamenti in pericolosi
capovolgimenti completi, si attrezza la parte più alta
della randa con una tasca riempita di materiale espanso. La
randa dovrebbe avere i terzaroli, cioè la possibilità di essere
ridotta, mentre sarebbe bene avere almeno due fiocchi
di diversa superficie, da armare a prua a seconda dell’intensità
del vento.
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