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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 80
molto ridotta. A prua, con o senza l’avvolgifiocco, bisogna
essere attrezzati ad armare una tormentina, una piccolissima
vela di fortuna. Fortuna nell’accezione marinaresca di
tempesta, di vento e onde impegnative. Per le brezze, in
andature portanti è utilissima una grande vela leggera di
prua, o uno spinnaker o un gennaker.
Alle dotazioni obbligatorie di bordo, aggiungete senza meno
un riflettore radar, poco costoso e molto utile in tempi
di grande traffico marittimo e di controllo elettronico.
Per quanto riguarda il posizionamento e la rotta, ormai
molto economici e funzionali sono i GPS portatili, che si
trovano facilmente anche usati. Strumenti potentissimi da
studiare e utilizzare in tutte le loro possibili funzioni, interfacciandoli
magari anche con un computer portatile. Ma
non dimenticate mai i vecchi strumenti: un orologio, una
bussola da rilevamento e un binocolo, che funzionano anche
se bagnati e non esauriscono mai le pile. Aggiungete
matite, compasso e squadre, oltre a indispensabili, a maggior
ragione per questo tipo di navigazione, carte nautiche
e almeno un portolano aggiornato. Con poche decine di euro,
non solo eviterete spiacevoli inconvenienti, ma potrete
risparmiare molto di più, passando splendide e tranquille
notti alla fonda, ormeggiando gratuitamente in porti pescherecci
o commerciali, che sono anche infinitamente più
interessanti di algidi e costosi marina. Per quanto riguarda
la valutazione della velocità, con attenzione ed esperienza
diventano inutili strumenti meccanici o elettronici di misurazione.
Si imparerà presto a stimarla con precisione, in relazione
alle molteplici condizioni che la influenzano. Considerate
che errori del 10-20% su velocità, in relazione ai
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