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La vela è un potente ed ecologico motore acquatico e, sempre
più spesso, viene sperimentato anche a terra, su spiagge,
strade, deserti di sabbia o di ghiaccio. Altre vele sollevano
e portano in volo moderni e audaci discendenti di Dedalo.
Alcune di queste vele le ho provate, di altre ho letto, parlato,
fantasticato. Entusiasmi capaci di trasformarsi in progetti
che, a loro volta, diventano avventure e magari passioni.
Oppure semplici racconti di mezzi e storie della più
antica e avveniristica delle macchine, o della “cosa che in
mare desidera il vento”, scrive Plinio. Vele per l’acqua, la
terra e il cielo, nelle sue tante forme, nelle sue infinite evoluzioni.
Altre vele significa guardare avanti, essere attenti ai cambiamenti,
alimentare la curiosità, sperimentare le ibridazioni.
Convinti che l’evoluzione culturale, come quella naturale,
dipenda anche da contaminazioni, cooperazioni, sinergie,
su cui poi, volenti o nolenti, agisce implacabile la
selezione.
Acquee
I poliscafi, innanzitutto. Barche a vela, con l’unica sostanziale
differenza che anziché un unico scafo ne hanno due o
tre, uguali o diversi. Si chiama proa se ha due scafi asimmetrici,
catamarano con due uguali, trimarano con uno
centrale grande e due laterali piccoli. Oggi, i più noti sono
quelli milionari, costruiti per le regate della Coppa America
o per i record oceanici. Ultimo per onor di cronaca, e
primo per risultati, è Banque Populaire V, che ha fatto il
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