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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 81
tempi ridotti di navigazione, non risultano determinanti sui
periodi di percorrenza ipotizzati. Si tratterà di esercitare
ulteriormente la pazienza o, vedendola diversamente, di
godersi qualche ora in più di mare. Ugualmente, la stima
della posizione geografica, seppur richieda attenzione e
precisione, nella realtà ha sempre dei margini di errore accettabile.
Il carteggio è un’arte al contempo complessa e
gratificante, un esercizio indispensabile per potersi dire
marinai nel senso pieno del termine e per non ridurre tutto
a una semplice, e talvolta pericolosa, rotta tra il waypoint
1 e il waypoint 2, utilizzando un linguaggio satellitare.
Se i bollettini meteorologici oggi sono numerosi e affidabili,
reperibili in giornali, tv, radio FM o VHF, telefono e web,
a bordo dovrebbe comunque trovare posto una piccola ed
economica stazione meteorologica. Termometro, barometro
e igrometro, sono ancora strumenti importanti in navigazione.
Aiutano a interpretare meglio i bollettini, informano
puntualmente sull’evolvere delle condizioni locali, rendono
consapevoli e partecipi delle previsioni. Migliorano i
margini di sicurezza e le abilità marinaresche, di cui quelle
meteorologiche sono da sempre un tratto essenziale.
Circa le rotte, aggiornando i calcoli stimati proposti per il
campeggio nautico, potete immaginare di percorrere in un
mese d’estate comodamente 4-500 miglia. Una navigazione
di tutto rispetto, un’avventura mediterranea indimenticabile.
Diventeranno così famigliari promontori, punte e cale,
difficilmente raggiungibili da terra, luoghi semideserti,
soprattutto evitando di navigare d’agosto.
Queste poche pagine non sono certo sufficienti per prepa-
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