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Vela libre 12_4_2012:Layout 1 12/04/12 14.23 Pagina 96
Avvertenza tre: l’antica ricchezza verbale della lingua
marinaresca italiana si lega indissolubilmente alle differenti
lingue mediterranee che in passato contribuirono a comporre
una lingua franca, parlata dal Medioevo all’Ottocento
a bordo dei velieri, a prescindere dalla loro bandiera, e
nei porti, da tutte le genti di diversa fede o etnia.
✵ ✵ ✵
Addugliare
Raccogliere correttamente una cima in spire concentriche, in
matasse chiamate duglie. Antico verbo d’ascendenza genovese,
quasi scomparso sulle barche, piccole e grandi. Eppure, di
cime ne rimangono tantissime a bordo, e raccoglierle in modo
corretto è indispensabile per non trasformarle in pericolosi
e inestricabili grovigli, per non incattivirle, usando un altro
termine marinaresco. Si adduglia la cima sempre a partire
dall’eventuale dormiente, la parte fissa, togliendo a mano a
mano le volte al corrente, la parte libera. Canapi e catene che
non si tengono in mano si abbisciano, cioè si dispongono a
spirale in modo da poterle poi svolgere senza difficoltà.
Alare
Tirare con forza una cima, il più delle volte riferito a una
barca portata fuori dall’acqua. Così, in un funambolico gioco
di parole, la barca si ala, mette le ali, quando lascia l’acqua
per l’aria. Il suo contrario, altrettanto magico, è il varare.
Il varo è un momento topico nella storia della barca che
chiede come ogni battesimo un officiante e una liturgia, sacra,
pagana o profana, comunque altamente simbolica.
Tanto che se alare è rimasto verbo d’uso solo marinaresco,
varare ha assunto ben più ampi e articolati significati.
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