27 juni - De Drechtsteden

Wat is er gedaan en wat is er bereikt?
• Na vaststelling van het Masterplan Maasterras wordt gewerkt aan het Realisatieprogramma
Maasterras. Hierin zijn de kaders aangegeven waarbinnen het project gefaseerd in deelprojecten
gerealiseerd kan worden. De kaders hebben betrekking op stedenbouw, exploitatie,
programmering, communicatie, fasering en organisatie.
• In het plangebied van Maasterras vormen externe veiligheid en luchtkwaliteit belangrijke
randvoorwaarden voor een succesvolle ontwikkeling. Nader onderzoek is noodzakelijk.
• Het ministerie van VROM heeft geld toegezegd in het kader van de BIRK-regeling. Daarnaast is
een aanvraag van € 15 miljoen ingediend in het kader van het Rijksprogramma Spoorse
doorsnijdingen.
• Het belang van het Maasterras voor de ontwikkeling van de Drechtsteden wordt steeds breder
onderkend. Niet alleen binnen de Drechtsteden, maar ook binnen de Zuidvleugel en door het
Rijk wordt het belang van het Maasterras onderkend.
• Het Drechtstedenbestuur heeft € 100.000,- beschikbaar gesteld om de participatie in
Zuidvleugelverband te versterken. Dit budget is afkomstig uit de voor Maasterras beschikbare
middelen binnen Mandenmaken.
2.2 Shipping Valley
Naast het benutten van kansen op het gebied van zakelijke dienstverlening is een verdere
ondersteuning van het concept Shipping Valley belangrijk voor de economische ontwikkeling van de
Drechtsteden. Shipping Valley is van oudsher één van de pijlers onder de Drechtstedeneconomie,
mede door een zeer gunstige ligging ten opzichte van nationale en Europese netwerken van
goederenvervoer.
De inzet van de Drechtsteden richt zich op het verder ontwikkelen en vernieuwen van de
scheepsbouw en baggersector en hieraan gelieerde hoogwaardige technologieën alsmede op het
benutten van de potenties voor vervoer over water. Deze ontwikkelingen zullen in belangrijke mate
plaatsvinden op de bestaande bedrijventerreinen in de Drechtsteden. Om deze terreinen hiervoor
geschikt te maken en te houden is sprake van een omvangrijke herstructurering- en
revitaliseringopgave.
Wat is er gedaan en wat is er bereikt?
• Door de kwartiermakers is veel tijd gestoken om in overleg met de gemeenten te komen tot
duidelijke afspraken en ondersteuning.
• Het Drechtstedenbestuur heeft geld beschikbaar gesteld voor aanpak van geluidproblematiek in
de Zeehaven Dordrecht en voor planontwikkeling voor Groote Lindt te Zwijndrecht, het Plaatje te
Sliedrecht en Haven Zuid te Alblasserdam.
• Ten aanzien van Haven Zuid speelt een inhoudelijke discussie over de relatie tussen Shipping
Valley en een mogelijke gedeeltelijke toeristische invulling van deze locatie.
• Het Drechtstedenbestuur heeft opdracht gegeven voor het opstellen van een
bedrijventerreinstrategie. De strategie is op 21 maart 2007 door de Drechtraad vastgesteld en is
gefinancieerd vanuit Manden maken.
• Via een brief heeft het Drechtstedenbestuur aan de gemeente Papendrecht kenbaar gemaakt
dat zij het voornemen heeft om € 2 miljoen ter beschikking te stellen ten behoeve van de
revitalisering en herstructurering van Oosteind en in het bijzonder ten behoeve van het doen van
een strategische aankoop. Daarnaast zal ook de door de gemeente Papendrecht ingehuurde
projectleider vanuit de beschikbare € 2 miljoen betaald kunnen worden.
2.3 Toerisme/cultuur
Toerisme is een sector met veel groeipotentie. De sector is relatief arbeidsintensief en is een motor
voor de werkgelegenheid, niet in de laatste plaats voor laaggeschoolden. De sector heeft ook
invloed op de bekendheid en het imago van de regio en beïnvloedt het woon- en vestigingsklimaat.
De afgelopen jaren heeft de stad Dordrecht zich sterk ontwikkeld op het terrein van cultuur en
toerisme. Met de schitterende historische binnenstad als kern en bijvoorbeeld de molens van
Kinderdijk liggen er geweldige kansen om dit proces in samenhang met de regio te versterken.
Pagina 5
Drechtsteden