Innst. S. nr. 355 - Stortinget
Innst. S. nr. 355 - Stortinget
Innst. S. nr. 355 - Stortinget
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
194 <strong>Innst</strong>. S. <strong>nr</strong>. <strong>355</strong> – 2008–2009<br />
bistand, samt videreføring av prøvetakingen av fisk<br />
ved vraket. I tillegg må det settes i gang et miljøovervåkingsprogram<br />
knyttet til bunnsedimenter.<br />
På denne bakgrunn fremmes det forslag om at<br />
bevilgningen på kap. 1062 post 1 i 2009 økes med 8,2<br />
mill. kroner til videre arbeid med U-864.<br />
MERKNADER FRÅ KOMITEEN<br />
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.<br />
14.5.2 Post 21 Spesielle driftsutgifter<br />
SAMANDRAG<br />
Det foreslås å øke bevilgningen på kap. 1062 post<br />
21 med til sammen 91,6 mill. kroner i 2009, fordelt<br />
med 81,5 mill. kroner til kostnader i 2009 til fjerning<br />
av vraket av krysseren "Murmansk" og 10,1 mill.<br />
kroner for å dekke resterende kostnader knyttet til<br />
aksjonen etter "Crete Cement".<br />
Det bes videre om at <strong>Stortinget</strong> samtykker i at<br />
Fiskeri- og kystdepartementet i 2009 kan forplikte<br />
staten innenfor en kostnadsramme på 328 mill. kroner<br />
til fjerning av vraket av krysseren "Murmansk",<br />
jf. forslag til romertallsvedtak.<br />
Fjerning av vraket av krysseren "Murmansk"<br />
I St.prp. <strong>nr</strong>. 1 (2008–2009) for Fiskeri- og kystdepartementet<br />
ble det orientert om at Kystverket skulle<br />
fremme forslag med sikte på fjerning av vraket av<br />
krysseren "Murmansk" på en sikker og miljømessig<br />
forsvarlig måte og at Regjeringen ville komme tilbake<br />
til saken på egnet måte.<br />
Kystverket konkluderte høsten 2008 med at vraket<br />
kan fjernes på en sikkerhetsmessig og miljømessig<br />
forsvarlig måte. Den 19. desember 2008 ble det<br />
lyst ut anbudskonkurranse om fjerning av vraket,<br />
med forbehold om <strong>Stortinget</strong>s samtykke. Fristen for<br />
å levere inn tilbud var 30. mars 2009. Det kom inn<br />
seks anbud. Kystverket har forhandlet frem en kontrakt<br />
om fjerning av vraket, der det er tatt forbehold<br />
om <strong>Stortinget</strong>s samtykke. Arbeidet vil foregå i perioden<br />
2009–2011.<br />
Kystverket har på bakgrunn av den framforhandlede<br />
kontrakten vurdert at det er behov for en samlet<br />
bevilgning i perioden 2009–2011 på 328 mill. kroner<br />
for fjerning av vraket. Det er da ikke tatt hensyn til<br />
eventuelle inntekter fra salg av stål fra vraket, siden<br />
disse inntektene er svært usikre.<br />
Kystverket har høsten 2008, parallelt med<br />
anbudsutlysningen for fjerning, fulgt opp med et nytt<br />
pålegg til eier. Eier har ikke respondert på pålegget,<br />
og det foreligger ikke andre opplysninger som tilsier<br />
at eieren vil iverksette en fjerning.<br />
Aksjonen etter "Crete Cement"<br />
Aksjonen knyttet til håndteringen av "Crete<br />
Cement" anslås av Kystverket å koste om lag 16,6<br />
mill. kroner. Av dette ble 6,5 mill kroner utbetalt i<br />
2008. Det er anslått at utbetalingene i 2009 vil bli på<br />
om lag 10,1 mill. kroner. I tråd med forurensningslovens<br />
prinsipp om at forurenser betaler, vil Kystverket<br />
på vanlig måte og innenfor rammen av sjølovens<br />
begrensningsregler fremme krav mot ansvarlig forurenser<br />
(reder) om refusjon av statens kostnader til<br />
oljevernaksjonen.<br />
MERKNADER FRÅ KOMITEEN<br />
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.<br />
14.6 Kap. 1070 Samfunnet Jan Mayen<br />
14.6.1 Post 1 Driftsutgifter<br />
SAMANDRAG<br />
De klimatiske forhold på Jan Mayen er krevende<br />
og infrastrukturen har etter hvert blitt betydelig nedslitt.<br />
I tillegg har utgiftene for transport av ansatte,<br />
mat mv. til Jan Mayen økt den senere tid som følge<br />
av at det er nødvendig å leie inn utenlandske Hercules-fly.<br />
For å sikre midler til økte driftskostnader og noe<br />
vedlikehold, fremmes det forslag om at bevilgningen<br />
på kap. 1070 post 1 økes med 2,6 mill. kroner i 2009.<br />
MERKNADER FRÅ KOMITEEN<br />
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.<br />
14.7 Kap. 5610 Renter av lån til Nofima AS<br />
14.7.1 Post 80 (Ny) Renter<br />
SAMANDRAG<br />
Nofima AS fikk i september 2007, som del av<br />
etableringen av selskapet, et mellomfinansieringslån<br />
fra staten på 42,842 mill. kroner. Hittil har rentene<br />
blitt lagt på lånestolen. Det foreslås at påløpte renter<br />
på 4,471 mill. kroner innbetales innen 1. juli 2009.<br />
Det legges videre til grunn at lånet skal være innbetalt<br />
innen 1. juli 2010.<br />
På denne bakgrunn fremmes det forslag om en<br />
bevilgning på 4,471 mill. kroner på kap. 5610 post 80<br />
(Ny) Renter i 2009.<br />
MERKNADER FRÅ KOMITEEN<br />
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
Change language