Innst. S. nr. 355 - Stortinget

200 Innst. S. nr. 355 – 2008–2009
15.6 Andre forslag og merknader framkomne
under behandlinga i komiteen
15.6.1 Avgifter i matforvaltninga
Komiteens medlemmer fra Frems
k r i t t s p a r t i e t viser til at nivået på norske matproduksjonsavgifter
utpeker seg negativt sammenliknet
med våre naboland. Disse medlemmer mener
dette er en uholdbar situasjon for norsk matproduksjon
og det er også grunn til å se på andre avgifter
som pålegges norske matprodusenter.
Disse medlemmer fremmer på denne bakgrunn
følgende forslag:
"Stortinget ber Regjeringen foreta en gjennomgang
av matavgifter og nivå med sikte på å gi norske
matprodusenter rammebetingelser på linje med våre
naboland."
16. SAMFERDSELSDEPARTEMENTET
16.1 Kap. 1300 Samferdselsdepartementet
16.1.1 Post 1 Driftsutgifter
SAMANDRAG
Samferdselsdepartementet har i de senere år fått
en gradvis mer krevende arbeidssituasjon som følge
av økt aktivitet på departementets ansvarsområde.
Dette har medført merarbeid i forbindelse med
enkeltsaker, oppfølging av tiltak, samt behandling av
store utbyggingsprosjekter.
Bevilgningen på kap. 1300 Samferdselsdepartementet,
post 1 Driftsutgifter foreslås derfor økt med
2 mill. kroner.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
16.2 Kap. 1301 Forsking og utvikling mv.
16.2.1 Post 72 Tilskot til miljøvennleg transport,
Transnova-prosjektet
SAMANDRAG
Bevilgningen til Transnova skal brukes til å støtte
prosjekter og tiltak i fasen mellom forskning og
utvikling og markedsintroduksjon. Prosjektene vil
typisk være store og ha gjennomføringstid som strekker
seg utover budsjettåret. Det kan for eksempel
være aktuelt å yte støtte til demonstrasjonsprosjekter
for produksjon eller innfasing av alternative drivstoff
eller ny transportteknologi. Det legges opp til å utbetale
noe av midlene når prosjektet starter, med
sluttutbetaling når prosjektet er gjennomført. For å
unngå at det bare kan gis støtte til småprosjekter som
kan gjennomføres innenfor ett budsjettår, og for å
bidra til at de beste prosjektene tildeles midler, foreslås
det at kap. 1301 Forskning og utvikling mv., post
72 Tilskudd til miljøvennlig transport, Transnovaprosjektet,
får tilføyd stikkordet "kan overføres", jf.
forslag til romertallsvedtak.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
Fleirtalet i komiteen, alle unnateke medlemene
frå Framstegspartiet, sluttar seg til forslaget
frå Regjeringa.
Komiteens medlemmer fra Frems
k r i t t s p a r t i e t viser til at d i sse medlemmer i
Innst. S. nr. 139 (2008–2009) til Regjeringens tiltakspakke,
advarte mot Transnova-prosjektet fordi dette
var et prosjekt under etablering, og at det derved ikke
ville ha noen umiddelbar sysselsettingseffekt.
Disse medlemmer er derfor ikke overrasket
over at Regjeringen ikke greier å bruke bevilgningen
på 50 mill. kroner innenfor budsjettåret 2009, og at
Regjeringen i St.prp. nr. 67 (2008–2009) åpner for at
midlene i kap. 1301 Forskning og utvikling mv., post
72 Tilskudd til miljøvennlig transport, Transnovaprosjektet,
får tilføyd stikkordet "kan overføres", jf.
Regjeringens forslag til romertallsvedtak XII tredje
ledd. D i s s e m e d l e m m e r gikk imot bevilgningen
i Innst. S. nr. 139 (2008–2009) til Regjeringens tiltakspakke,
og ønsker derfor også å gå imot at pengene
kan overføres.
16.3 Kap. 1310 Flytransport
16.3.1 Post 90 (Ny) Aksjekapital
Komiteens medlemmer fra Frems
k r i t t s p a r t i e t ønsker på sikt statlige kjøp av flyplasstjenester
finansiert over de årlige statsbudsjettene
istedenfor kryssfinansiering. D i s s e
m e d l e m m e r mener i tråd med dette at staten bør
finansiere hoveddelen av myndighetspålagte tiltak
knyttet til sikkerhetstiltak – spesielt krav til rullebane
og taksebane samt sikkerhetsområde rundt rullebanen.
Disse medlemmer viser til at flytrafikken
sank med 13,6 pst. fra april 2008 til april 2009.
Disse medlemmer viser til at Avinor nå legger
investeringer i norske flyplasser på is, siden kryssubsidieringen
ikke lenger er nok til både drift og investeringer
i de mindre flyplassene. Denne reduksjonen
reduserer også Avinors finansielle evne til å gjennomføre
myndighetspålagte sikkerhetstiltak knyttet
til rullebaneforhold på norske lufthavner.
Disse medlemmer fremmer følgende forslag:
"Stortinget ber Regjeringen sørge for at de myndighetspålagte
sikkerhetstiltak ved norske lufthavner
knyttet til forhold omkring sikring av rullebaner og