Innst. S. nr. 355 - Stortinget

Innst. S. nr. 355 – 2008–2009 225
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
Fleirtalet i komiteen, alle unnateke medlemene
frå Høgre, sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
Komiteens medlemmer fra Høyre viser
til tidligere økte bevilgninger fra Høyre til Kredittilsynet
for å styrke kompetansen og overvåkingen av
finansmarkedene i en svært krevende periode.
Disse medlemmer følger opp med å øke bevilgningen
til blant annet rekruttering og øker bevilgningen
med 5 mill. kroner utover Regjeringens forslag.
Disse medlemmer fremmer følgende forslag:
"I statsbudsjettet for 2009 gjøres følgende endring:
Kap. Post Formål Kroner
1602 Kredittilsynet
1 Driftsutgifter, forhøyes
med ............................ 13 000 000
fra kr 247 300 000
til kr 260 300 000"
19.5 Kap. 5580 Sektoravgifter under
Finansdepartementet
19.5.1 Post 70 Kredittilsynet, bidrag frå
tilsynseiningane
SAMANDRAG
Bevilgningen på kap. 5580 post 70 foreslås økt
med 8 mill. kroner, jf. nærmere omtale under kap.
1602 Kredittilsynet, post 1.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
19.6 Kap. 1605 Senter for statleg økonomistyring
19.6.1 Post 1 Driftsutgifter
SAMANDRAG
Senter for statlig økonomistyring har inngått en
avtale med Toll- og avgiftsdirektoratet om drift og
forvaltning av nytt lønns- og personalsystem. I den
forbindelse foreslås det at 0,8 mill. kroner omdisponeres
fra kap. 1610 Toll- og avgiftsetaten, post 1
Driftsutgifter, til kap. 1605 post 1.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
19.7 Kap. 1610 Toll- og avgiftsetaten
19.7.1 Post 1 Driftsutgifter
SAMANDRAG
Ørje tollsted – prosjekteringskostnader
Toll- og avgiftsetaten har i samarbeid med svenske
tollmyndigheter og Statsbygg prosjektert en felles
svensk-norsk tollstasjon ved Ørje tollsted. Ny
tollstasjon skulle etter planen ferdigstilles i løpet av
2010. Svenske tollmyndigheter har besluttet ikke å
gå videre med dette konkrete prosjektet. Statsbygg
må få dekket sine prosjekteringskostnader. Dersom
det framlagte prosjektet hadde blitt fullført, ville prosjekteringskostnadene
ha inngått i husleiegrunnlaget
for det ferdigstilte prosjektet. Toll- og avgiftsetatens
andel av prosjekteringskostnadene utgjør om lag 9
mill. kroner. Av dette kan 2,5 mill. kroner dekkes
innenfor toll- og avgiftsetatens gjeldende budsjettramme.
Det foreslås på denne bakgrunn å øke bevilgningen
på kap. 1610 post 1 med 6,5 mill. kroner.
Omdisponeringer
Det foreslås at bevilgningen reduseres med 0,8
mill. kroner, jf. omtale under kap. 1605 Senter for
statlig økonomistyring, post 1 Driftsutgifter.
I saldert budsjett 2009 er det avsatt 40 mill. kroner
til prosjektet Nye TVINN på kap. 1610, post 45
Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold. Prosjektet
er imidlertid avhengig av at et betydelig antall internt
ansatte skal ha dekket lønns-, oppholds- og reisekostnader
for sin deltakelse i prosjektet. Disse kostnadene
føres på post 1 Driftsutgifter. Det foreslås derfor
å omdisponere 3 mill. kroner fra kap. 1610 post 45 til
kap. 1610 post 1.
Samlet foreslås bevilgningen økt med 8,7 mill.
kroner.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.
19.7.2 Post 45 Større utstyrskjøp og vedlikehald,
kan overførast
SAMANDRAG
Det vises til omtale under kap. 1610 post 1.
Bevilgningene på kap. 1610 post 45 foreslås redusert
med 3 mill. kroner.
MERKNADER FRÅ KOMITEEN
K o m i t e e n sluttar seg til forslaget frå Regjeringa.