18.04.2013 Views

Manual - National Mango Board

Manual - National Mango Board

Manual - National Mango Board

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Interior de um contêiner sendo carregado; a linha vermelha é<br />

mostrada<br />

caminhões com suprimento de ar de cima para<br />

baixo<br />

Os caminhões refrigerados são equipados com sistemas de<br />

suprimento de ar de cima para baixo, o que significa que o ar<br />

frio é fornecido pela unidade frigorífica ao espaço onde fica<br />

a carga de mangas por meio de um duto de ar (plenum) preso<br />

ao teto. O ar retorna horizontal e passivamente do espaço de<br />

carga por meio de um anteparo frontal e volta à unidade de<br />

refrigeração.<br />

Interior de um caminhão refrigerado sendo carregado; o duto de<br />

suprimento de ar é mostrado<br />

As mangas devem ser carregadas nos caminhões refrigerados<br />

de forma a se alcançar os dois objetivos seguintes:<br />

• O calor de todas as fontes pode ser removido pelos<br />

sistemas de refrigeração e de circulação do ar.<br />

• A carga está protegida, na maior medida possível, de danos<br />

físicos causados por movimentação da carga, sobrecarga<br />

vertical ou vibração.<br />

Caminhões refrigerados com suprimento de ar de cima<br />

para baixo requerem um padrão de carregamento com<br />

um fluxo de ar horizontal. Esse padrão de carregamento é<br />

fundamental porque ele maximiza a exposição da carga ao<br />

fluxo de ar frio circulante. O padrão também deve permitir o<br />

uso mais eficiente do espaço no caminhão.<br />

A carga também pode ser empilhada a até 7,5 cm (3<br />

polegadas) do plenum de distribuição de ar (duto de<br />

suprimento de ar) no teto do caminhão refrigerado, desde<br />

que o peso total da carga permita que todo esse número de<br />

caixas seja carregada com segurança e esteja de acordo com<br />

as determinações legais.<br />

O movimento do ar condicionado em um caminhão<br />

refrigerado com suprimento de ar a partir do teto é passivo, e<br />

não pressurizado. Dado que o ar condicionado fornecido pela<br />

unidade frigorífica segue o caminho de menor resistência,<br />

todas as passagens devem ser aproximadamente do mesmo<br />

tamanho. O espaçamento não uniforme entre paletes ou<br />

caixas pode causar indesejáveis variações na temperatura em<br />

diferentes pontos da carga. As passagens de ar condicionado<br />

devem estar desimpedidas de materiais soltos ou fragmentos<br />

que possam limitar a movimentação do ar. O piso deve<br />

estar limpo e livre de qualquer material solto antes que o<br />

caminhão refrigerado seja carregado.<br />

Recomendações para o carregamento de caminhões<br />

refrigerados com suprimento de ar de cima para baixo:<br />

Sim Não<br />

Use um padrão de carregamento a partir de uma<br />

linha central para que os paletes não fiquem em<br />

contato com as paredes laterais do caminhão. Isso<br />

impede que o calor externo seja conduzido através<br />

das paredes do caminhão até as frutas.<br />

Use espaçadores ou sacos de ar entre os paletes e as<br />

paredes do caminhão para impedir que a carga se<br />

movimente durante o transporte.<br />

Deixe espaço acima e em baixo da carga para que<br />

o ar circule adequadamente; não empilhe a carga<br />

acima da linha vermelha na parede interna do<br />

caminhão.<br />

MANUAL DE PRÁTICAS PARA o MELHoR MANEJo PÓS-CoLHEITA DA MANGA 27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!