Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

Uppföljda totalkostnader med och utan räckeskostnader för E4 Gävle-Axmartavlanillustreras i figur 7.3 nedan. Skillnaderna exklusive räcke är mycket små.Räckeslagningskostnaderna är nästan lika stora som den vanliga km-kostnaden.Medelvärde av kostnad per km50 000 kr98-06 till 00-0645 000 kr40 000 kr35 000 kr30 000 kr25 000 kr20 000 kr2+1 Räcke2+1 MåladKonventionell15 000 kr10 000 kr5 000 kr0 krKm kost Km kost exl. Mitträcke VinterväghållningFigur 7.3 Uppföljda totalkostnader (kkr/km) för E4 Gävle-Axmartavlan.7.4 Samordning av olika åtgärder samt över- och omledningav trafikFörstudien:Frekventa tjänster som kantstolptvätt, snödikning, justering stödremsa, kompletteringkantstolpe m.m. föreslogs ske samordnat under lågtrafik.Årstjänster enligt följande uppräkning föreslogs samplaneras för åtgärd vid ettoch samma tillfälle:• belagd väg, dvs. spricklagning• enklare broreparationer• broinspektioner• röjning/slåtter• planeringsbara vägmärkesarbeten• planeringsbara räckesarbetenÄven trafiklinjemålning bedömdes kunna samordnas.Underhållsdikning borde kunna samordnas med ny toppbeläggning.Intervallen för några kritiska fleråriga åtgärder bedömdes enligt följande:• den mest kritiska målningen är troligtvis den heldragna kantlinjen. Vid ca6 000 fordon/år beräknas kantlinjen på en 3,75 meters körbana hålla i ca 3 år.• Medellivslängden på landet bituminösa beläggningar är 10,7 år med en spridningfrån 4-5 år på de högst trafikerade vägarna (dubbslitage) och 25 år på deVTI notat 67-2000 53