Bilaga 3Sid 2 (3)Reshastighet, Personbilar, Båda riktningarna, Åmål - Säfflekm/h1998-04-01 1998-10-09 1999-03-31 2000-03-291101009097,892,891,8103,297,497,496,4100,897,498,295,193,290,389,988,5103,796,797,596,899,394,095,293,580706050Sektionkm/h04/50110 - 90 - 90 - 9007/10110 - 90 - 90 - 9008/70110 - 90 - 90 - 9009/07110 - 90 - 90 - 9010/10110 - 90 - 90 - 9012/83110 - 90 - 90 - 90Figur 1 Reshastighet för pb i sex mätsnitt i båda riktningarna 1998, 1999 och2000. Värdet för sektion är angivet i projektering<strong>en</strong>s koordinatsystem. Hastighetsbegränsning110 km/h april 1998 och 90 km/h övriga två mätningar.Resultat<strong>en</strong> pekar på små skillnader mellan de tre 90-mätningarna oktober 98, mars99 och 00, som högst 3 km/h. M<strong>en</strong> hastighet<strong>en</strong> är g<strong>en</strong>omgå<strong>en</strong>de lägst under år2000. År 1999 var det bortfall i punkt 4/505. Jämfört med 110-mätning<strong>en</strong> d<strong>en</strong> 1april 98 är sänkning<strong>en</strong> i pb-hastighet nu i mars 00 ca 5,5-7 km/h för fem av mätsnitt<strong>en</strong>.Ett av snitt<strong>en</strong> vid korsning<strong>en</strong> med väg 532 i sektion 9/070 har något lägresänkning av hastighet<strong>en</strong>, knappt 5 km/h. Här var också hastighet<strong>en</strong> lägre vid 110-mätning<strong>en</strong> än för angränsande mätsnitt. D<strong>en</strong>na mätpunkt ligger på ett avsnittmellan två korsningar, (45/532 samt 45/<strong>en</strong>skild väg). Avståndet mellan dessa bådakorsningar är bara ett par hundra meter. I körbanan på Rv 45 är fält för vänstersvängandetrafik markerade. Detta kan ha <strong>en</strong> hastighetsdämpande effekt.Vid mätning<strong>en</strong> i mars 00 noterades det största timflödet till 610 f/h i sektion10/100. Motsvarande dygnsflöde var 5 800 <strong>for</strong>don. Alla övriga snitt hade dockbara obetydligt lägre timflöd<strong>en</strong>, 560-600 f/h, och därmed också marginellt lägredygnsflöd<strong>en</strong>. Ing<strong>en</strong> hastighetsflödeseffekt kunde observeras i någon punkt.Motsvarande resultat från de tre kontrollsnitt<strong>en</strong> visas i figur 2 nedan. För snittetpå infart<strong>en</strong> till Säffle redovisas data för vardera riktningarna eftersom väg<strong>en</strong> ärfyrfältig med mittremsa på d<strong>en</strong>na mätplats.VTI notat 67-2000
94,973,662,558,7Bilaga 3Sid 3 (3)Reshastighet, Personbilar, Båda riktningarna, Åmål - Säfflekm/h1101998-04-01 1998-10-09 1999-03-31 2000-03-2910091,892,895,1908075,074,774,7706063,956,860,163,959,363,250Kontroll90Kontroll70Kontroll N70Kontroll S70Figur 2 Reshastighet för pb i tre kontrollsnitt båda riktningarna 1998, 1999 och2000. Hastighetsbegränsning 90 eller 70 km/h vid alla mätningarna.Data från kontrollsnitt<strong>en</strong> på 70-sträckorna är något svårtolkade. Snittet på förbifart<strong>en</strong>Åmål har oförändrad hastighet under tre mätningar och <strong>en</strong> svag sänkning isista mätning<strong>en</strong>. Infart<strong>en</strong> i Säffle i nordlig riktning synes ha fått <strong>en</strong> bestå<strong>en</strong>de tydligsänkning av hastighet<strong>en</strong>, och detsamma gäller för sydlig riktning m<strong>en</strong> med <strong>en</strong>mindre sänkning.M<strong>en</strong> kontrollsnittet på 90-väg söder om Åmål (förbifart) har <strong>en</strong> tr<strong>en</strong>dmässigökning med ca 3 km/h i mars 99 och 00. Om detta beaktas vid bedömning<strong>en</strong> avmätsnitt<strong>en</strong> kan sägas att sänkning<strong>en</strong> på försökssträckan har varit 8-10 km/h. Dettaär ett helt förväntat resultat vid <strong>en</strong> åtgärd av detta slag.Hastighetsnivån i mars-april 2000 ligger för personbilar på 94-96,5 km/h i fyramätsnitt och på 88,5 km/h i ett snitt vid d<strong>en</strong> nämnda trevägskorsning<strong>en</strong>.VTI notat 67-2000