인간이 영위하<strong>고</strong> 있는 일상적 생활환경 속에서 금속을 가공하여 만들어진 물건은 수없이 많이 있습니다. 시계, 카메라 등과 같이 <strong>정</strong>밀하<strong>고</strong> 작은 것에서부터, 선박, 항공기, 자동차와 같은 큰 것에 이르기까지 문명의 발전 속도에 따라 금속을 가공한 물건은 점점 복잡하<strong>고</strong> 다양해지<strong>고</strong> 있습니다. 이러한 물건은 금속 봉이나 판을 깎거나, 구멍을 뚫어 만들어지는 것이지만, 금속은 단단해서 원하는 형태로 만들기란 쉽지 않습니다. 그래서 금속을 깎거나 구멍을 뚫<strong>고</strong> 연마하기 위한 기계가 특별히 연구되었는데 그것을 ‘공작기계’라<strong>고</strong> 합니다.구체적으로 말해, 공작기계란 주로 금속재료를 절삭 또는 연마하여 기계부품을 제작하기 위한 기계를 의미하<strong>고</strong> 금속소재를 가공하여 각종 기계부품이나 기계를 만들어내는 공작기계의기능 때문에 공작기계를 ‘기계를 만드는 기계’(머더머<strong>신</strong>, mother machine)이라 불리게 됐습니다. 근래에는 방전ㆍ전해ㆍ초음파 가공기 등 절삭 또는 연마법에 의하지 않은 여러 가지공작기계가 등장하게 되면서 그 범위가 확대되<strong>고</strong> 있습니다.공작기계산업의 수요 산업은 주로 자동차, 항공기, 선박 산업입니다. 일반적으로 공작기계산업은 자동차, 항공기 등의 제조업 설비투자 동향에 민감하게 영향을 받<strong>고</strong> 있으며 일반 기계산업, 전기ㆍ전자 및 통<strong>신</strong>ㆍ반도체 제작 기계의 기반이 되는 관계로 업종 관련 지수에 선행하며 특히 당사의 경우 자동차 관련 산업에 큰 영향을 받습니다.국내 공작기계산업의 특징으로는 크게 두 가지가 있습니다.첫째로, 국내 공작기계산업은 과점적 시장구조를 갖<strong>고</strong> 있습니다. 공작기계는 수요처별로 필요한 사양과 요구조건이 상이해 일반적으로 다종 소량의 공작기계가 생산되기 때문에 자본의 유기적 구성이 늦어지<strong>고</strong> 결과적으로 많은 중소기업이 생산의 주체가 되어 기업규모가 작<strong>고</strong> 많은 기업이 난립해있는 상황입니다. 하지만 일<strong>정</strong> 규모 이상의 공작기계를 생산할 수 있는 대기업의 수는 한<strong>정</strong>적이기 때문에 당사를 비롯해, 두산인프라코아 등의 몇 개의 대기업이과점체제를 형성하<strong>고</strong> 있습니다. 또한 공작기계 완성품 생산에서는 일부 대기업의 OEM이 확산되<strong>고</strong> 있는 가운데 완성품생산업체별로 수직계열화 구조를 갖추기도 합니다.두 번째로, 공작기계산업은 자본재산업입니다. 공작기계는 산업구조 <strong>고</strong>도화와 제조업 경쟁력강화를 실현하기 위한 핵심 산업이자 일반 기계공업의 가공과<strong>정</strong>에 투입되는 중심적 설비입니다. 따라서 기계공업의 생산력은 공작기계의 기술적 수준 여하에 크게 의존하<strong>고</strong> 있습니다.이처럼 공작기계는 기계를 만드는 기계, 즉 모든 기계의 모체로서의 역할을 하<strong>고</strong> 있는 대표적인 자본재입니다.2009년 세계 공작기계산업은 생산액 55,190백만 달러를 달성했습니다. 이는 전년 대비32.1% 감소한 수치입니다. 이러한 감소세는 2008년 세계 경제위기 상황을 맞으면서 동반침체양상을 보인 것으로 판단됩니다. 2010년 세계 공작기계산업 동향은 <strong>고</strong>가장비시장의장기적인 수요 감소로 Standard형 장비와 저가형 장비의 가격경쟁력 확보업체가 원가절감형Low-Price장비로 꾸준히 시장을 주도하<strong>고</strong> 있습니다. 또한 최근 가격경쟁력을 확보한 <strong>고</strong>성능 장비로 동일 제품의 <strong>고</strong>가와 저가를 동시에 Line-up화한 제품을 출품하여 세계 공작기계업체간의 치열한 경쟁이 이어지<strong>고</strong> 있습니다. 또한 자동차제조업체 및 자동차부품업체의 다국적화 영향으로 국가 간 시장개방화가 <strong>정</strong>착되어 있습니다.국내 공작기계산업은 1970년 초까지는 단순 부품가공 위주의 저급품 생산이 주종을 이루었으나 1977년 제4차 경제개발5개년계획 기간에 창원기계공업기지가 건설되면서 본격적인 산업화가 진행되어 시설ㆍ운영ㆍ생산능력 면에서 대형화되었<strong>고</strong> 품종다양화와 품질향상의 획기적인 계기가 되었습니다. 이후 방위산업과 관련된 전략업종으로서의 중요성이 부각되면서대규모의 업체가 참여하기 시작했습니다. 국내 공작기계산업의 2010년 8월 공작기계 수주액은 2,730억원으로 전월대비 11.6% 증가했<strong>고</strong> 2개월 연속 전월대비 감소에서 벗어나 3개월 만에 증가로 전환했습니다. 이는 수출수주액이 1,158억원으로 전월대비 35.2% 증가, 전년동월대비 113.0% 증가를 보인 결과로 파악됩니다.국내 공작기계산업의 대외경쟁력은 가격 면에선 NC선반, 머시닝센터 등 주력기종(Mddleend급)의경우 일본 독일 등 선진국과 비교하여 우위를 점하<strong>고</strong> 있으나 중국ㆍ대만 등 후발국
에 비해서는 다소 열위에 있습니다. 품질ㆍ성능 면에서는 내구성ㆍ적용성은 선진국에 비해부족한 편이나 후발국에 비해 우월합니다. 마지막으로 <strong>정</strong>밀도ㆍ편의성은 선진국 수준에 근접해있습니다.2 중기산업 부문[프레스산업]프레스는 램(ram) 또는 슬라이드(slide)를 압축운동 시키는 기계로서 2개 이상의 쌍을이룬금형을 사용하여 성형 및 기타 가공을 하는 기계입니다. 예를 들어, 자동차의 외형을 만드는패널 등을 만드는 과<strong>정</strong>으로서 코일형태로 입<strong>고</strong>된 철판을 필요한 크기로 자르<strong>고</strong> 이것을 프레스기계로 찍어서 일<strong>정</strong>한 성형의 철판 조각을 만드는 것을 말합니다.프레스기계의 주요수요처는 자동차 관련 업체와 전기ㆍ전자 관련 업체입니다. 구체적으로,대기업에서 제조하는 대형프레스는 자동차업종이 주요수요처이며 중소기업에서 주로 제조하는 중소형 프레스는 전기·전자, 반도체, 통<strong>신</strong>업종에서의 수요가 주를 이루<strong>고</strong> 있습니다.당사가 생산하는 프레스 관련 제품은 주로 자동차 회사나 1차 협력사에서 자동차의 외장, 내장 판넬을 생산하기 위한 중대형 기계식 프레스를 생산해 오<strong>고</strong> 있습니다. 프레스산업은 자동차산업이 발달한 미국, 일본, 독일을 중심으로 발달해 왔<strong>고</strong>, 10여 년 전 미국의 프레스 업체가 몰락하면서 독일, 일본이 양대 산맥을 형성하며 자동차 시장과 함께 성장해왔습니다. 이에 한국도 자동차산업 발달과 함께 일본, 독일에서 도입하던 프레스기계를 국산화하여 수입 대체에 성공하면서 이제는 독일, 일본과도 경쟁할 수 있는 <strong>정</strong>도로 성장했습니다.[플랜트산업]플랜트는 기계와 장치를 기술적으로 복합화해 생산자가 목적으로 하는 원료 또는 중간재, 최종 제품을 제조할 수 있는 생산설비를 뜻합니다. 요즘 플랜트산업은 기계적 복합화로 만들어진 중소 또는 대형기계 시설물과 제품의 생산을 위한 기술과 기계의 다원적 시스템이 적용되어 만들어진 단위의 공장을 지칭합니다.<strong>정</strong>리하자면 광의의 플랜트산업은 토목, 건축을 제외한 기계, 장치 또는 구조물을 제작ㆍ공급하는 산업 활동을 말하며, 협의로는 생산 설비의 연구개발, 시스템 엔지니어링, 제작, 설치 및 유지 보수와 연관된 산업을 말합니다.국내 플랜트산업은 국가 경제에 거대한 영향을 미치<strong>고</strong> 있는 철장, 자동차, 조선, 전자 등에 대한 투자와 연관된 기반 산업이며 플랜트 산업의 중장기적 전망에 따라 수요 예측이 가능하여 크게는 국제경기 전망에 영향을 받으며 작게는 국내 소비 및 투자 경기에 영향을 받습니다.플랜트산업은 국내 몇 안 되는 대기업 중심의 대규모 투자가 필요한 산업으로 한<strong>정</strong>된 수요자를 가지<strong>고</strong> 있습니다. 또한 플랜트 산업은 장치산업이지만 시스템 엔지니어링이 절대적으로 필요한 용역 산업의 성격도 강합니다.플랜트산업 중 당사가 영위하<strong>고</strong> 있는 사업은 제철사업 및 운반하역설비사업입니다. 제철사업은 자동차, 가전, 건설 및 조선산업의 소재인 철강제품, 철강제를 생산하는 플랜트를 설계ㆍ제작ㆍ설치하는사업으로 산업의 특성상 자동차, 가전, 건설 및 조선산업의 성장과 밀접한 관계가 있는 종합 엔지니어링 사업입니다.운반하역설비사업에서 운반하역설비라 함은 제품 혹은 상품의 제작, 분배, 소비 및 처리 과<strong>정</strong>에서 원료 또는 제품의 이동, 저장 또는 제어 및 보호와 관련된 모든 설비를말합니다. 예를 들어 제철소, 조선소 및 항만 등지에서 물품 및 원료의 하역과 이송에필요한 각종 크레인 및 콘베이어 시스템을 설계ㆍ제작ㆍ설치하는 사업으로 제강업계의 <strong>신</strong>규투자 및 조선업체의 <strong>신</strong>조 수주물량과 밀접한 관계가 있는종합 엔지니어링 사업입니다.
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미래에셋증권(주) 본점 :
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천호 서울특별시 강동구
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방배동 서울시 서초구 방
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남부터미널영업소 서울시
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순천 전남 순천시 연향동 1
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노은지점 대전 유성구 지
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행사대상증권 행사가격 행
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다. 당사는 자동차산업과
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는 자)과, 금번 공모와 관
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신영증권(주) 1,014,000,000대
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Ⅱ. 증권의 주요 권리내용
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수요가 낮은 시기에 완성
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수직계열화가 발달된 국내
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준품 시장 위주로 시장이
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하지만, 당사의 대표이사
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한 사항은 " I. 모집 또는
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51.03%입니다. 이를 통하여
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석화 수준은 알 수 없습니
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무는 없으며, 또한 이러한
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관련 자료를 바탕으로 동
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2009년 342,236 20,533 82,689 445,4
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침체됐던 국내 자동차 시
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출처 : 한국공작기계공업
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출처 : 한국공작기계산업
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출처 : 한국공작기계공업
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정에 의거 적정하게 운영
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21 2010.04.20 농협은행 어음
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나 감사위원회(감사)의 주
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산림 및 조경업 2 - 서림개
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실장상무(상근,비등기)조
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이사대우(상근,비등기)구
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관리직 생산직 기 타 합 계
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(법인명)목적물 양수ㆍ도
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현대로템(주) 8,755,072 0글로
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X. 재무제표 등가. 재무상
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9. 기타의유형자산 18,511,110
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IV. 이익잉여금 584,049,820,124
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28. 경상개발비 5,656,984,984 6
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III. 재무활동으로 인한 현
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【 전문가의 확인 】1. 전