정 정 신 고 (보고) - Miraeassetaccount.com

AM(쏘울) 및 SL(스포티지R)의 연속적인 수주와 모듈 전공장의 혼류생산을 통한 유연생산시스템 구축으로 공장가동율 향상 및 적기납품을 통해 회사이미지 제고에 기여하고 있습니다.또한 현대자동차 전주상용차(버스, 트럭)의 타이어모듈을 공급함으로 기아자동차 승용 전공장에 이어 현대·기아차 전공장의 타이어모듈확대의 기틀을 마련하였습니다.이를 기반으로 축적된 연구개발 능력을 인정받아 2009년 5월부터는 대형 SUV인 XM(쏘렌토R)의 차축을 (프런트액슬,리어액슬)양산 공급중에 있으며, 2010년 1월부터는 소형 승용차량인 UB(프라이드 후속)의 샤시모듈사업과 대형 승용 차량인 KH(오피러스 후속)의 샤시모듈사업에 신규참여하여 양산 준비중에 있으며, 2011년 양산 계획중인 TA,UA 엔진티엠모듈개발계획에 전력을 다하고 지속적 모듈사업 확대의 기틀을 마련하였습니다.■ 기계사업 부문1 공작기계사업 부문공작기계 시장은 경기 및 설비투자와 매우 밀접한 관련성을 가지고 있습니다. 최근 공작기계 내수시장은 생산, 소비, 투자, 수출 등 경기지표의 개선폭이 커지면서'09년 하반기부터 회복세를 보이고 있고, 특히 2010년 상반기에는 자동차 판매증가에 따른 자동차 관련 설비투자증가로 공작기계 판매가호조를 보였습니다.해외시장의 경우 미주지역은 미국정부의 경기부양책 영향으로 인한 자동차 산업회복세 영향으로 현지 판매가 소폭의 증가세를 보이고 있으며, 브라질 등 남미지역 자원 보유국의 빠른 경기 회복세로 판매가 증가되고 있습니다.유럽지역은 금융위기 영향 더딘 회복세를 보이고 있습니다. 그러나, 인도, 중국 등 아시아 지역은 전년 대비 높은 성장세를 보이고 있습니다.내수의 경우 2010년 하반기에는 상반기 대비해서는 낮은 성장세가 예상됩니다. 특히일반기계 부문의 영업전망은 '09년 급감에 따른 기저효과가 사라지고, 경기부양정책의 효과도 약화됨에 따라2010년 하반기 설비투자 증가세가 다소 둔화될 전망입니다.그러나 반도체/전자부문은 DTV, 스마트폰, 윈도7 PC 교체 등의 수요증가로 반도체수요는 하반기도 높은 증가율을 보일것으로 전망됩니다.해외의 경우 미주, 유럽지역은 유럽의 금융위기 상황으로 상반기와는 다르게 설비투자에 보수적인입장을 취할 전망입니다. 중국, 아시아 및 신흥국은 상반기 성장세를 유지할 전망입니다.(단위 : 백만원, %)구 분 2010년 3분기 2009년 2008년금액 구성비 금액 구성비 금액 구성비업종(국내)철강/비철금속 23,270 3% 9,673 3% 8,125 3%금속제품 85,323 11% 35,466 11% 40,212 12%일반기계 108,593 14% 45,138 14% 41,000 13%전지/전자 62,053 8% 25,794 8% 31,000 10%자동차 387,832 50% 161,210 50% 154,258 48%조선/기타수송 31,027 4% 12,896 4% 13,500 4%정밀기계 40,280 5% 16,121 5% 17,585 5%