기타제조업 1,500 0% 1,000 0% 1,211 0%비제조업 38780 5% 15,122 5% 15,225 5%국내외 국내수주 494,612 64% 322,420 49% 322,116 46%해외수주 281,052 36% 339,518 51% 378,087 54%수주합계 775,664 100% 661,938 100% 700,203 100%2 중기사업 부문[프레스 사업]당사의 프레스사업은 자동차를 생산하는데 필요한 400톤~5,000톤급 기계식, 유압식프레스를 비롯하여 풍력발전, 선박 등의 대형 단조소재생산에 필요한 단조 프레스, 대형 송유관, 가스관, 해양 철 구조물에 필요한 후판 파이프를 생산하는 파이프 벤딩 프레스를 주로 생산하<strong>고</strong> 있으며 국내 수요보다는 해외 수출비중이 훨씬 커 매출의 80%를 수출에 의존하<strong>고</strong> 있습니다.주요<strong>고</strong>객으로는, 해외 유명 자동차사를 비롯한 전세계 25개국의 60개사가 있습니다현대위아의 프레스사업은 자동차 산업이 발달한 독일, 일본의 프레스 제조업체에 이어 세계3위의 기술력을 보유하<strong>고</strong> 있어 해외 브랜드 지명도를 좀 더 끌어 올리<strong>고</strong> 자동차 산업 이 회복되면서 급속한 시장 확대가 기대되<strong>고</strong> 있습니다.현대차, 기아차의 성장과 더불어 안<strong>정</strong>적인 성장을 계속해 온 현대위아는 세계 최대 자동차업체인 GM사의 독점적인 공급업체로 선<strong>정</strong>되어 미국을 제외한 멕시코, 인도, 폴란드 등 전세계 GM 공장에 프레스를 공급해 왔습니다.그러나 지난해 전세계 자동차 업계의 불황으로 인한 설비투자 지연이 2009년까지 계속되었으나, 자동차경기 회복에 따라 2010년부터는 설비투자 확대 등으로 점차 회복되<strong>고</strong> 있는 추세입니다.[플랜트 사업]제철플랜트 사업의 경우 1997년 IMF 이후 국내 중공업사의 제철플랜트 사업철수 및축소에따라 시장 내에서 당사의 영향력이 한층 증가되었으며, 현재는 단순 제조수준에서 벗어나 종합엔지니어링 개념으로 발빠른 변<strong>신</strong>을 꾀하며, 기계 및 전기설비의 설계, 제작, 설치 등TURN KEY 방식의 일괄수주로 사업영역을 확장해 가<strong>고</strong> 있습니다.뿐만 아니라, 제선공장의 용선운반설비, 소결배가스 청<strong>정</strong>설비 및 제선설비와, 용강을만드는제강설비, 연주설비, 열간 및 냉간압연설비, 표면처리설비등 다양한 제품군의철강 생산설비를 공급하<strong>고</strong> 있습니다.또한, 국내 제강사와 미국, 유럽등의 해외철강 원료사 및 철강회사에 생산설비를 공급하는 세계유수의 유럽 철강엔지니어링사와 협력하여 GLOBAL 제철플랜트 공급사로서의 면모를 갖추었으며, ASME 인증을 통한 발전설비 사업에도 진출하<strong>고</strong> 있습니다.운반하역 설비의 경우 국내유수의 하역설비 제작업체인 중공업사와 실적, 기술경쟁과 중국업체와의 가격경쟁 등 어려운 영업환경에서 Turn Key로 수주하여 성공적으로 설비인도를완료하<strong>고</strong> 있으며, 이로 인해 국내외 <strong>고</strong>객사에 당사의 명성이 알려져 2008년에는 브라질 조선소와 골리앗 크레인을 공급하는 계약을 체결하는 쾌거를 이루어, 1, 2호기 모두 설치, 시운전을 완료하였습니다.
당사는 성공적인 설비 인도로 브라질에 지역에 교두보를 구축하여, 향후 브라질 <strong>신</strong>규<strong>고</strong>객 조선소로부터 동일한 인양능력의 골리앗 크레인 수주를 추진하<strong>고</strong> 있습니다. 국내의 중형조선소에서 멀리 지구 반대편의 브라질 조선소까지 대형설비의 공급계약을체결하여 성공적으로인도를 완료했으며, 더 나아가 제철소와 조선소로 국한된 영업범위를 벗어나 항만설비 및 원료하역 처리설비까지 진출하여 그 사업영역을 확대하여 향후 매출증대 및 수익 창출을 기대하<strong>고</strong> 있습니다.제철업계의 <strong>신</strong>규투자는 세계철강수요와 연관되어, 세계 각국의 적극적인 경기부양<strong>정</strong>책 추진과 자동차업, 건설업등과 같은 철근수요산업의 회복과 더불어 완만한 회복세가 예측되는 상황이며, 철강수입국들의 보호무역조치와 철강수출국들의 수출공세도 변수로 예측되<strong>고</strong> 있습니다.3 특수사업 부문현대위아는 대구경 화포 전문화/ 함포 체계업체 및 착륙장치 계열화 지<strong>정</strong>회사로서의독점적 위치를 확보해 왔습니다. 하지만 '09. 1월부로 전문화/계열화 제도가 폐지됨에 따라방위산업체로서의 사업선점과 역량강화를 위해 경쟁업체와의 치열한 경쟁 속에서도 <strong>신</strong>규사업을 적극 검토, 추진하<strong>고</strong> 있으며 R&D에도 지속적인 투자를 확대하<strong>고</strong> 있습니다. 뿐만 아니라, 현대위아는 국내시장에 안주하지 않<strong>고</strong> 해외 유수업체와의기술협력 및 끊임없는 국산화개발노력으로 세계시장에서도 그 기술력을 인<strong>정</strong>받<strong>고</strong> 있으며 수출 확대를 추진하<strong>고</strong> 있습니다.(1)육상사업현대위아는 국내 유일의 화포전문 생산업체로서 축적된 기술력을 바탕으로 우수한 성능의화포류 및 각종 구난장비를 생산하여 무기체계 근대화와 자주국방에 이바지 하<strong>고</strong> 있습니다.축적된 자체 설계능력 및 제조시설을 기반으로 최근에는 각종 포<strong>신</strong>류, 곡사포 외에 장갑차사업 등을 활발히 전개하<strong>고</strong> 있으며 독일 라인메탈사와 전략적 기술제휴 양해각서를 체결하<strong>고</strong> 최첨단 차기 대공포와 원격조<strong>정</strong>사격장치 기술을 공동개발하기로 하였으며, 복합관성항법기능 및 위성항법장치를 이용하여 자동 계산이 가능토록한 세계 2번째이자 아시아에서 최초로 120미리 강선형 자주박격포 모듈에 성공하였으며 국내시장을 넘어 해외시장 수출로 사업영역을 확대해 나가<strong>고</strong> 있습니다.또한, 박격포 사업, 탑재형 곡사포 사업 등 선진업체들과의 기술협력 및 국산화 개발 추진으로 미래 성장동력을 위한 끊임없는 노력을 기울이<strong>고</strong> 있습니다.- '09년 수주실적 : KH-178, K2 수출 등- '10년 수주계획 : K55 PIP, K9 수출 등(2)해상사업해상사업은 육상 화포생산 기술축척을 기반으로 해상 함포사업으로의 사업확대로 이어져 왔습니다.K-76L/62, KMK45 등을 제작, 납품하며 군으로부터 그 기술력을 인<strong>정</strong>받아왔으며, 최근에는<strong>신</strong>기술개발을 통해 함포 시리즈화를 위하여 연구개발 투자를 지속 확대하여 향후 해상사업성장동력으로 추진하<strong>고</strong> 있습니다.- '09년 수주실적 : K-76L/62 , KMK45 사업- '10년 수주계획 : KMK45 , K-76L/62 추가 사업 등(3) 항공사업
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미래에셋증권(주) 본점 :
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방배동 서울시 서초구 방
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남부터미널영업소 서울시
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행사대상증권 행사가격 행
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는 자)과, 금번 공모와 관
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신영증권(주) 1,014,000,000대
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Ⅱ. 증권의 주요 권리내용
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수직계열화가 발달된 국내
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준품 시장 위주로 시장이
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러. 주요 경영진이나 직원
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하지만, 당사의 대표이사
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한 사항은 " I. 모집 또는
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51.03%입니다. 이를 통하여
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석화 수준은 알 수 없습니
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무는 없으며, 또한 이러한
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관련 자료를 바탕으로 동
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2009년 342,236 20,533 82,689 445,4
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출처 : 한국공작기계공업
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정리하자면 광의의 플랜트
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위 각 사건은 회사가 부품
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MACHINE AMERICACorp.1.06.30 (USD13,
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하고 있는 점 등 대표이사
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나 감사위원회(감사)의 주
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산림 및 조경업 2 - 서림개
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관리직 생산직 기 타 합 계
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(법인명)목적물 양수ㆍ도
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현대로템(주) 8,755,072 0글로
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X. 재무제표 등가. 재무상
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9. 기타의유형자산 18,511,110
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IV. 이익잉여금 584,049,820,124
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28. 경상개발비 5,656,984,984 6
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III. 재무활동으로 인한 현
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【 전문가의 확인 】1. 전