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정 정 신 고 (보고) - Miraeassetaccount.com

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성을 동시에 확보한 결과라<strong>고</strong> 할 수 있습니다.(나) 산업의 성장성2008년, 2009년 2년 연속 감소한 세계 자동차 수요는 2009년 2분기부터 빠르게 회복중입니다. 대부분의 국가에서 2009년 연말 <strong>정</strong>부지원책이 종료되었음에도 불구하<strong>고</strong> 2010년 세계자동차 수요는 66,972천대로 3.9% 증가할 전망이며, 2007년 수준회복은 2011년 이후 가능할 전망입니다.서유럽을 제외한 모든 주요시장의 2010년 자동차 수요가 세계경기 회복과 기저효과로 인해회복될 전망입니다. 서유럽시장의 자동차 수요가 감소할 것으로 보는 이유는 2009년 가장공격적인 <strong>정</strong>부 지원책을 시행한 독일에서 대규모 선수요가 발생했<strong>고</strong>, 경기침체에 의한 소비심리 위축, 실업률 증가, 폐차 인센티브종료 영향으로 2010년에는 3% 감소할 것을 전망하<strong>고</strong>있습니다.2009년 초부터 세계 최대 자동차 시장으로 급부상한 중국의 자동차 수요는 2009년 30.7%증가할 것으로 예상되지만 여전히 낮은 자동차 보급률과 높은 경제성장률로 인해 2010년에도 4.5% 증가할 전망입니다.(단위 : 천대, %)구분 2008년 2009년 2010년수요량 수요량 증감률 수요량 증감률총계 69,531 64,432 -7.3 66.972 3.9북미 16,268 12,761 -21.6 14.247 11.6미국 13,541 10,512 -22.4 11.768 11.9서유럽 15,749 14,776 -6.2 14.333 -3.0아태평양 21,210 23,496 10.8 24.412 3.9일본 5,059 4,448 -12.1 4.521 1.6중국 9,639 12,599 30.7 13.172 4.5인도 2,038 2,232 9.5 2.371 6.2동유럽 5,775 3,244 -43.8 3.443 6.1러시아 3,063 1,472 -51.9 1.660 12.8중남미 4,204 3,976 -5.4 4.237 6.6브라질 2,867 3,015 5.2 3.102 2.9출처 : J.D.Power, 한국자동차공업협회

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