정 정 신 고 (보고) - Miraeassetaccount.com

서유럽 15,749 14,776 -6.2% 14.333 -3.0%아태평양 21,210 23,496 10.8% 24.412 3.9%일본 5,059 4,448 -12.1% 4.521 1.6%중국 9,639 12,599 30.7% 13.172 4.5%인도 2,038 2,232 9.5% 2.371 6.2%동유럽 5,775 3,244 -43.8% 3.443 6.1%러시아 3,063 1,472 -51.9% 1.660 12.8%중남미 4,204 3,976 -5.4% 4.237 6.6%브라질 2,867 3,015 5.2% 3.102 2.9%출처 : J.D.Power, 한국자동차공업협회침체됐던 국내 자동차 시장은 2000년 이전 등록차량을 신차로 교체할 경우 세제혜택을 주는지원책이 2009년 연말까지 시행됨에 따라 2009년 5월 이후 빠르게 회복되었습니다.2009년 국내 판매는 1,394천대 (20.8%)였으며, 2010년 상반기에는 세제혜택의 잔존영향및 신차효과 등으로 판매확대가 예상되지만 하반기에는 금리인상 등의 출구전략 시행에 따른 경기하락이 우려되며 감소세를 보일 것으로 예상됨에 따라 1,400천대를 전망하고 있습니다.2010년 자동차 수출은 EU시장의 회복지연, 환경규제 강화와 해외생산 증가 등 감소요인도상존해 있으나 수출전략차종 투입과 신흥시장 수요확대로 전년 비 7.0% 증가한 2,300천대를 전망하고 있습니다. 2010년 자동차수출액(부품포함)은 9.2%증가한 405억 달러를 전망하고 있으며, 완성차수출액은 7.3%증가한 277억 달러에 이를 전망이며, 자동차부품도 국내업체의 해외생산 확대와 해외주요업체에 대한 부품공급 확대 등으로 13.2% 증가한 128억 달러를 전망하고 있습니다.(단위 : 천대, 십억달러 %)구분 2008년 2009년 2010년수량 증감률 수량 증감률 수량 증감률생산 3,827 -6.4 3,420 -10.6 3,700 8.2국내판매 1,154 -5.3 1,370 18.7 1,400 2.2수출 2,684 -5.7 2,050 -23.6 2,300 12.2수출액 49.0 -1.5 35.0 -28.5 40.5 15.7수입 76 18.2 70 -7.7 80 14.3주) 국내판매는 국산차 기준, 수출은 통관기준, 수출액은 부품포함, 수입은 신규등록 기준출처 : 한국자동차공업협회