정 정 신 고 (보고) - Miraeassetaccount.com

서의 경쟁이 치열한 상황입니다. 공작기계 부문 시장점유율 1위의 자리를 오랜 기간 동안 유지해오고있는 것은 사실이나, 두산인프라코어를 비롯한 경쟁업체들의 공격적인 영업 및 향상된 기술력으로 인해 현대위아의 시장 지위가 약화될 수 도 있습니다.마. 당사의 제품 제조에 사용되는 원자재나 부품 공급의 중대한 차질 또는 가격 변동이 발생할 경우 당사의 생산 수준이 감소하고 운영비용이 증가하는 등 당사의 이익에 부정적인 영향를 미칠 수 있습니다.당사는 철/비철금속, 석유 제품/수지, 화학제품 등 광범위한 재료와 부품을 제품생산에 사용합니다. 이러한 원자재와 부품 공급에 중대한 차질 또는 가격변동이 발생할 경우 당사의 생산 수준이 감소하고 운영비용이 증가하며 당사의 이익에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.최근 몇 년간 철강, 알루미늄, 석유제품, 기타 원자재 가격이 세계적으로 큰 폭 상승했으며 이러한 상황은 당사의 영업성과와 재무상태에 지속적으로 불리한 영향을 미치기도 했고 향후에도 그러할 가능성이 있습니다.바. 당사는 특정 매출처에 대한 매출 집중이 높아 특정 매출처의 사업, 시장점유율, 자동차 생산량을 축소될 경우 당사의 매출에 심각한 영향을 줄 수 있으며 당사의 영업실적 및 재무상태에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.당사는 자동차부품사업 이외에도 공작기계, 중기, 특수 사업을 비롯한 다양한 사업부문을 보유하고 있어 사업 다각화는 양호한 수준이나, 현대자동차그룹의 수직적 계열관계에 의해 전체 매출액의 상당부분을 기아자동차, 현대자동차 등 특수관계인에 의존하고 있어, 현대자동차그룹에 대한 매출의존도가 매우 높은 수준입니다. 또한 그 의존도도 현대자동차그룹의 글로벌 M/S증가에 따라 동반 증가하고 있는 추세입니다.[주요관계사 매출현황 (자동차부품 사업부만)](단위 : 백만원)매출처 구분 매출품목 매출매출액유형2010년도2009년2008년2007년(3분기)(제34기)(제33기)(제32기)기아자동차내수T/M, T/F, CVJ, 엔진, 샤시모듈, 롤링샤시 外제품1,578,056 1,534,756 1,476,053 1,449,543/수/상현대자동차 T/M, T/F, CVJ, 타이어휠 外 264,662 254,321 247,555 243,109출품현대모비스 T/F, 코너모듈, CVJ, A/S 外 164,357 116,095 153,733 150,972주요 3사 소계 2,007,075 1,905,172 1,877,341 1,843,624자동차부품 사업부 연간 매출액 2,180,713 2,097,565 2,039,756 2,003,122비 중 92.04% 90.83% 92.04% 92.04%