13.07.2015 Views

Doc 9824 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9824 - Сертификаты типа (МАК)

Doc 9824 - Сертификаты типа (МАК)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Глава 3. Профилактика ошибок при техническом обслуживанииДобавление E3-E-3Высокая температура3.3 Для снижения объема тепла, создаваемого и передаваемого человеку, предлагаются следующиемодификации процесса и ограничения:• разрешать работникам использовать методы конвекции и испарения для снижения уровня тепла;• не заставлять работников носить ненужную одежду или оборудование и снижать уровеньфизических нагрузок;• по мере целесообразности предусматривать вентиляторы, кондиционеры или охлаждающуюспецодежду;• следить за тем, чтобы работники находились в хорошей форме и акклиматизировались вусловиях жары;• предоставлять неотложную помощь и достаточное время для отдыха в прохладных условиях.Низкая температура3.4 Низкая температура может быть не менее опасным источником стресса, чем высокая температура.Влияние холода может быть менее заметным и менее очевидным, чем воздействие тепла. Для эффективногоснятия стресса от низкой температуры можно использовать следующие средства:• ветрозащитные ограждения;• локальные источники тепла;• сухая ветрозащитная многослойная одежда.4. ЗВУК И ШУМ4.1 Шум является нежелательным звуком. Шум не только отвлекает и создает стресс, но и можетпривести к постоянной утрате слуха. При проектировании объектов технического обслуживания авиационнойтехники ставится задача сделать некоторые звуки легко различимыми, а также изолировать и защищатьработников от шума.4.2 При техническом обслуживании воздушных судов многие звуки считаются желательными и даженеобходимыми для надлежащего выполнения работы. К ним относятся речевая межличностная коммуникация,телефонная коммуникация, сообщения по громкоговорящей (PA) связи и аудиосигналы контрольно-испытательногооборудования или систем воздушного судна. Это необходимо учитывать в контексте нормальных условий работы.Средние уровни шума в различных зонах ангара, замеренные группой ФАУ при проведении обследования,составляют обычно от 70 до 75 дБА. Такие уровни приемлемы для производственной среды и не требуют защитыорганов слуха. Ниже кратко охарактеризовано общее воздействие шума на работоспособность:• шум способствует утомлению даже при уровнях ниже 65 дБА;• приемлемые в целом уровни шума – от 70 до 75 дБА;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!