Doc 9824 - Сертификаты типа (МАК)

5-B-8Основные принципы учета человеческого фактора в руководствепо техническому обслуживанию воздушных судов7. Коммуникация• Признавать необходимость эффективной коммуникации на всех уровнях и сиспользованием всех средств (З).• Понимать основные принципы коммуникации (З).• Развивать навыки корректной вербальной и письменной коммуникацииприменительно к выполняемой работе и ее контексту (Н).• Иметь подробную информацию о нескольких инцидентах, в которых одним изспособствующих факторов были недостатки при передаче работы (З).• Сознавать важность качественной передачи работы (У).• Знать, как качественно выполнять передачу работы (Н).• Сознавать важность постоянного обновления информации и предоставлениядоступа к ней тем, кому она требуется (У).• Сознавать, что культурные различия могут влиять на коммуникацию (У).8. Работа в коллективе• Понимать общие принципы работы в коллективе (З).• Соглашаться с преимуществами работы в коллективе (У).• Развивать навыки эффективной работы в коллективе (Н).• Верить в то, что персонал технического обслуживания, летный экипаж, кабинныйэкипаж, эксплуатационный персонал, специалисты по планированию и т. д. должныработать сообща с максимальной эффективностью (У).• Поощрять концепцию коллектива, но не подменяя и не принижая при этом ролиличной ответственности (У).• Понимать роль руководителей среднего и низшего звена и лидеров в коллективнойработе (З).• Развивать навыки руководства коллективом для соответствующих категорийперсонала (Н).• Развивать навыки принятия решений на основе хорошей ситуационнойосведомленности и консультаций, где это целесообразно (Н).9. Профессионализм и добросовестность• Понимать, чего ожидают от отдельных работников в плане профессионализма,добросовестности и личной ответственности (З).• Понимать ответственность работника за постоянное поддержание высокихстандартов и их практическую реализацию (У).