Doc 9824 - Сертификаты типа (МАК)

4-F-8Основные принципы учета человеческого фактора в руководствепо техническому обслуживанию воздушных судовРаздел 4. Внутренние факторы, влияющие на работу19. Данный раздел посвящен внутренним факторам, которые влияют на работу. Речь должна идтиглавным образом о "психологическом механизме совершения ошибок", т. е. о месте в когнитивном процессе, вкотором произошла ошибка. Различные факторы необходимо рассматривать по следующим рубрикам:• недостаток внимания;• недостаток обнаружения/восприятия;• недостаток памяти;• недостаток толкования;• недостаток оценки;• самонадеянность;• недостаток исполнения;• нарушение правил.Эти факторы могут быть трудными для оценки, и может понадобиться возвратиться к тому времени,когда имели место события данного происшествия. Не все указанные факторы могут относиться к какому-либоконкретному случаю, но может понадобиться рассмотреть каждый из них для обеспечения полного понимания покаждой из перечисленных позиций. Перечисленные факторы имеют отношение к базовым концепциям ивозможному влиянию нормальных мыслительных процессов на работу при выполнении задания.Раздел 5. Повествовательное описание20. Данный раздел должен содержать повествовательное описание. Данные, приведенные в форме,будут практически бессмысленными без повествовательного описания с изложением временнойпоследовательности и логических взаимосвязей между различными событиями и факторами, связанными спроисшествием. Сюда можно занести любые замечания, даже если они уже были включены в форму. В данномразделе требуется максимальный уровень детализации. Он дает возможность расследователям разъяснятьсобытия и происшествия своими собственными словами.Раздел 6. Выводы и рекомендации21. По итогам расследования расследователь должен сделать логические выводы с указанием какповодов, так и причин инцидента. В рекомендациях необходимо указать корректирующие действия, требуемыедля уменьшения вероятности инцидента по аналогичной причине.— — — — — — — —