- Page 2 and 3:
NORGES OFFICIELLE STATIST1K1 Tredie
- Page 4 and 5:
Rom, den 18de Februar 1888. Aaret 1
- Page 6 and 7:
3 af 15 000 Kr. Desuden har man i 1
- Page 8 and 9:
5 Jernbaneskinner, hvis Værdi ans
- Page 10 and 11:
9 0, Banco del Credito Hipotecario
- Page 12 and 13:
Norske Fartøjer. I. Ankomne: Fra N
- Page 14 and 15:
11 terede til Danzig : Granit Kubik
- Page 16 and 17:
13 Farten paa Nantes er tiltaget is
- Page 18 and 19:
1 5 fragt Kr. 5 000.00. Af disse af
- Page 20 and 21:
17 St. Thomas, den 31 1e Januar 188
- Page 22 and 23:
19 Den norske Skibsfart i samme Tid
- Page 24 and 25:
21 Jern. Kun for visse finere Jern-
- Page 26 and 27:
23 it 4 Kbfd. cif. Ogsaa Tilførsel
- Page 28 and 29:
II. Afgaaede: Direkte til Norge fra
- Page 30 and 31:
27 Ifølge de 'af vedkommende Skibs
- Page 32 and 33:
29 saaledes fra Norge 5 Sejlskibe t
- Page 34 and 35:
Fra Sverige. Fra Norge. Fra Finland
- Page 36 and 37:
33 islandsk og færøisk importered
- Page 38 and 39:
35 1 026 110 kg. eller .2.311 Fade
- Page 40 and 41:
37 Meter lange Pier ved Portugalete
- Page 42 and 43:
Sommer Vinter 30 Lodspenge betales
- Page 44 and 45:
41 gyndelsen af det 16de Aarhundred
- Page 46 and 47:
43 nernsnit af 3 000 Tons, Kvantite
- Page 48 and 49:
1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884
- Page 50 and 51:
47 brikere sin egen Cokes (System c
- Page 52 and 53:
Norske Fartøjer. I. Ankomne. Fra N
- Page 54 and 55:
51 Mellem Norge og Distriktet : Red
- Page 56 and 57:
53 Overseilet blev 1 Skib (norsk) i
- Page 58 and 59:
55 for vore Lande ville sikkerlig i
- Page 60 and 61:
57 saaes de forskjelligste Midler o
- Page 62 and 63:
59 tionen, kan nævnes Obligationer
- Page 64 and 65:
Adrossan . Ayr . Boness . . Burntis
- Page 66 and 67:
63 Hoteller. Anderledes stiller det
- Page 68 and 69:
65 Jeg • tror her at burde fæste
- Page 70 and 71:
67 Af Bord er Indførselen ubetydel
- Page 72 and 73:
69 til Storbritanien, da Amerika, p
- Page 74 and 75:
71 os at gjøre sig gjældende, at
- Page 76 and 77:
73 disse ere gunstige, da gjennem e
- Page 78 and 79:
75 Udgi ft e r i Newchwang f. Ex. f
- Page 80 and 81:
ten er : Sukker, „Chow Chow" (ved
- Page 82 and 83:
79 Shanghai, er der blot en, som ka
- Page 84 and 85:
S1 Djeddah. (Aarsberetning for 1886
- Page 86 and 87:
83 Aarsberetning dateret 311e Marts
- Page 88 and 89:
85 Udenfor de Fartøjer, som henhø
- Page 90 and 91:
87 lig Palmolie skibes i store og s
- Page 92 and 93:
89 — særskilt for Damp- og Seil
- Page 94 and 95:
91 sen, som aarligaars gear for sig
- Page 96 and 97:
i 1887 mod i 1886 -i1885 - i1886 De
- Page 98 and 99:
Lys . Smør Mel og Klid . Kjød . .
- Page 100 and 101:
97 sagelig Furu — opnaaede lidt h
- Page 102 and 103:
99 meget mere som Tydskland ikke i
- Page 104 and 105:
101 I Aarets Løb have Gjennemsnits
- Page 106 and 107:
103 og 95 indtagne Opgave ere vore
- Page 108 and 109:
ealiseres, hvad blot kunde ske unde
- Page 110 and 111:
107 Gibraltar, dateret 14de Marts 1
- Page 112 and 113:
1 09 I Konsulatafgift betaltes af n
- Page 114 and 115:
111 tagende Indførsel fra Tydsklan
- Page 116 and 117:
113 De nye Toldsatser paa svenske o
- Page 118 and 119:
•1 15 st e n. Kornhøsten var næ
- Page 120 and 121:
117 Til Veiledning for Skibsrhedere
- Page 122 and 123:
119 man' i 1885 og 1886 blot beting
- Page 124 and 125:
121 have stødt paa mange Vanskelig
- Page 126 and 127:
1 23 Apelsiner og Citroner ophæved
- Page 128 and 129:
125 kunne konkurrere med det billig
- Page 130 and 131:
127 stigende Pris. Af Rubber skibed
- Page 132 and 133:
120 San Francisco, den 311e Januar
- Page 134 and 135:
131 Guld, S 1 v, Kobber og B ly. Af
- Page 136 and 137:
133 Det har vist sig lønnende, og
- Page 138 and 139:
SeilfartOier. I. Ankomne : Fra Norg
- Page 140 and 141:
137 ni Maaneder, men sidste Fjerdin
- Page 142 and 143:
139 Nævnte 1 997 Fartøjer vare la
- Page 144 and 145:
1 8 8 7 . 1 8 8 6. fra Indlandet. f
- Page 146 and 147:
I C) . a) ,= rO a) • • a) CI) >
- Page 148 and 149:
145 KKK 10 til 13 M., KK 9 til 12 1
- Page 150 and 151:
147 Staten, hvilket gav Anledning t
- Page 152 and 153:
Ankomne Fartøier. Afgaaede Fartøi
- Page 154 and 155:
151 Bruttofragterne for Fartøjer f
- Page 156 and 157:
Hayle . Hull . Jersey . Ipswich Lim
- Page 158 and 159:
155 Svenske Fartoier. Norske Fartoi
- Page 160 and 161:
157 en fremragende Plads, have de h
- Page 162 and 163:
1 59 Mæglerens eller Agentens Navn
- Page 164 and 165:
161 At Beløbet af Omsætningen har
- Page 166 and 167:
163 socialdemokratiske Organer sees
- Page 168 and 169:
165 gjældende ved Aarets Udgang. D
- Page 170 and 171:
167 1887 1886 Bank. 31 Decbr. 30 Ju
- Page 172 and 173:
Artikler: 169 Levende Kvæg Fødeva
- Page 174 and 175:
171 B. Britiske Kolonier og Besidde
- Page 176 and 177:
173 Deraf fra Til Samlet Storbritan
- Page 178 and 179:
Land. Dampskibe. 175 Sejlskibe. Ant
- Page 180 and 181:
Britiske Fartoier Aar. 1880 Tons. 4
- Page 182 and 183:
179 N ation alite t: Fra Sverige: 1
- Page 184 and 185:
181 ger er bleven mere end erstatte
- Page 186 and 187:
183 billigere end 4 sh. pr. Ton, me
- Page 188 and 189: 185 tabbringende Virksomhed, syntes
- Page 190 and 191: 187 Gj ennemsnits fr agterne for de
- Page 192 and 193: 189 6 d-30 sh., for Dpsk. 35 sh.-37
- Page 194 and 195: 191 malm i Timen, hvorved en endog
- Page 196 and 197: , 193 Af de hidtil offentliggjorte
- Page 198 and 199: 195 at dømme have de trykkede Tide
- Page 200 and 201: 197 erholdtes et Udbytte, der var 0
- Page 202 and 203: 1885. 1886. 1887. Udenlandske og ko
- Page 204 and 205: 201 lede Decennium, tillige med beh
- Page 206 and 207: 203 rige ledige Landbrugsarbeidere
- Page 208 and 209: 205 reexporteret, i 1887 været nog
- Page 210 and 211: 15 325 cwt. fra andre Lande -- syne
- Page 212 and 213: 209 den Forandring, den omhandlede
- Page 214 and 215: ▪ 211 Import- Modtagere af de sto
- Page 216 and 217: 213 skulde, med Forbigaaelse af Mel
- Page 218 and 219: 215 Plads og med ikke fuldt 1 000 c
- Page 220 and 221: 217 Import- Modtagere af de størst
- Page 222 and 223: 219 medføre gode praktiske Resulta
- Page 224 and 225: 221 iste Halvaar. 2det Halvaar. Tor
- Page 226 and 227: 223 Slags. Modtagerens Navn og Adre
- Page 228 and 229: 225 Sammenlignes f. Ex Værdien af
- Page 230 and 231: Fra: Sverige Loads Norge Rusland .
- Page 232 and 233: 229 forhaandenværende Forraad ivæ
- Page 234 and 235: 231 den fra Norge kommende Vare af
- Page 236 and 237: '233 føres direkte ombord overdæk
- Page 240 and 241: 237 Import- Modtagere af de størst
- Page 242 and 243: 239 Jern og Sta a 1. Ihvorvel Expor
- Page 244 and 245: 241 Sammenlignes disse Zifre over I
- Page 246 and 247: 243 Sorterne „Sømtenar", „Bund
- Page 248 and 249: 245 Importartikkel. Fra Sverige. Fr
- Page 250 and 251: 247 Stenku 1. Opgaver for 1887 over
- Page 252 and 253: 249 Af Cardiffs hele Export modtog
- Page 254 and 255: 251 Gros i 6 Zink ; 44 sh. à 50 sh
- Page 256 and 257: 253 Importartikkel. Modtagere Glasv
- Page 258 and 259: Ituportartikkel. Modtagernes Navn o
- Page 260 and 261: 257, De her anførte og lignende Op
- Page 262 and 263: ) pr. S ei l- far t o i til*) 4 ca
- Page 264 and 265: No rske Fartøjer. 1. Ankomne: Fra
- Page 266 and 267: 263 Aarsberetning, dateret 311e Mar
- Page 268 and 269: 265 12 Fods 11 " & 9 A, 10 Kalmar F
- Page 270 and 271: 267 Til Norge. Levende Kreaturer. H
- Page 272 and 273: 269 Mark til Bygningsarbeider langs
- Page 274 and 275: 271 beidede sig efterhaanden op til
- Page 276 and 277: Norske Fartøjer. Med Ladning. 159
- Page 278 and 279: 275 Til Cuxhaven kom 12 norske Fart
- Page 280 and 281: 277 For de norske Skibe, som besøg
- Page 282 and 283: 279 ken. Endnu i 1883 udmønstredes
- Page 284 and 285: 281 For Elbskibsfarten ovenfor Hamb
- Page 286 and 287: 283 Bedre end for det svenske Jern
- Page 288 and 289:
Q85 Kg. Saaledes som sædvanligt be
- Page 290 and 291:
287 Fordel ogsaa tilfaldt Sverige o
- Page 292 and 293:
289 Senere hen, da Nordfjordfisket
- Page 294 and 295:
291 Exporten herover til andre Land
- Page 296 and 297:
293 hvilke derved sættes istand ti
- Page 298 and 299:
295 var ret kjølig. Aktieselskabet
- Page 300 and 301:
297 foregik i Rigsdagen 3die Læsni
- Page 302 and 303:
299 for at blive godt repræsentere
- Page 304 and 305:
301 delsen af Aaret 1887 vedblev St
- Page 306 and 307:
303 mende La Guayrasorter ; det Sam
- Page 308 and 309:
305 af dens Grundeiendom dersteds ;
- Page 310 and 311:
307 Offentlige Foranstaltninger ag
- Page 312 and 313:
309 med Hensyn til den Byrde, som d
- Page 314 and 315:
Norske FartOier. _ 1. Ankomne: Fra
- Page 316 and 317:
313 Fra Sverige indførtes til Stet
- Page 318 and 319:
Sverige og Norge. Stockholm g &I pr
- Page 320 and 321:
317 Da Isbryderspørgsmaalet herste
- Page 322 and 323:
Udførsel til Stettins hele Norge.
- Page 324 and 325:
321 foregaaende Aar, idet Roehøste
- Page 326 and 327:
Matjesaffeererne giver ikke Anledni
- Page 328 and 329:
325 tedes i Skotland af enhver Salt
- Page 330 and 331:
327 Bremens Handel med de forenede
- Page 332 and 333:
329 Trælastoplagene er her ved Aar
- Page 334 and 335:
331 kom Jødernes Festdage i Veien,
- Page 336 and 337:
333 Af de sachsiske Statsbaner var
- Page 338 and 339:
335 Kornpriserne sank i Aarets Lob
- Page 340 and 341:
III. Afgaaede. Til udenrigske Stede
- Page 342 and 343:
A fgaae de Seilfartøier med Last .
- Page 344 and 345:
341 til Spanien Stav 73 301 Stkr.,
- Page 346 and 347:
343 for Spinderierne, da Priserne f
- Page 348 and 349:
345 H av r e. Skibsfarten 1887. Med
- Page 350 and 351:
347 Havne i Forhold til fremmede (i
- Page 352 and 353:
BorHondeauxfleur. Dieppe. Til Havre
- Page 354 and 355:
351 denne Henseende anstilles, fald
- Page 356 and 357:
353 Opinionen have kunnet iagttages
- Page 358 and 359:
355 nu neppe troligt at nogen Tilba
- Page 360 and 361:
357 Heraf fremgaar, at Udførselen
- Page 362 and 363:
359 Den franske Tonnage sees heraf
- Page 364 and 365:
361 landsfiske ved den af den briti
- Page 366 and 367:
• ▪ ▪• 363 inden en Grænds
- Page 368 and 369:
365 foruden Paastand om forøget To
- Page 370 and 371:
367 af de beskadigede 1. 'ingaarde
- Page 372 and 373:
369 Mod Slutningen af forrige Aar i
- Page 374 and 375:
371 Ved Siden af de Privates Anstrc
- Page 376 and 377:
Norske Fartøj er. Med Ladning. I B
- Page 378 and 379:
Norske Fartoier Svenske Fartoier Se
- Page 380 and 381:
377 Antallet af Sømænd paa ankomn
- Page 382 and 383:
Ankomne Fremmede Fartoier : Antal.
- Page 384 and 385:
381 Emigranttrafiken har faaet en a
- Page 386 and 387:
383 Kvantiteter, at Fartøier derti
- Page 388 and 389:
Norske FartOier. 385 Barcelona. Ski
- Page 390 and 391:
387 fra Finland 12 norske paa 5 489
- Page 392 and 393:
389 De fornemste Indførselsartikle
- Page 394 and 395:
391 Ved en Lov af 14de ds. bemyndig
- Page 396 and 397:
Norske Fart0i or. — 393 Genua, Sk
- Page 398 and 399:
395 Kun af østerrigske Seilfartøi
- Page 400 and 401:
397 østkyst 9-13, Vestkyst 11-15,
- Page 402 and 403:
Norske FartOi er. 399 Helsingfors.
- Page 404 and 405:
401 Understøttelse har Kassen udbe
- Page 406 and 407:
403 saavel Exporten til Udlandet, s
- Page 408 and 409:
405 tilfredsstillende og saaledes s
- Page 410 and 411:
• 407 Indforte Varer. 1887. 1886.
- Page 412 and 413:
• • 409 sydlige og vestlige Del
- Page 414 and 415:
411 til Østersøen. Saaledes ankom
- Page 416 and 417:
41 3 Af de nye Kommunikationsveie d
- Page 418 and 419:
Ant. 30 4 120 10 69 24 2 Seil. 1885
- Page 420 and 421:
417 Træmaterialer forskj. Værdi S
- Page 422 and 423:
• og Juli Maaned. Da Lodden havde
- Page 424 and 425:
421 (Kvartmil) ud fra Land. Kolas I
- Page 426 and 427:
423 en Reservebataljon, der i Krigs
- Page 428 and 429:
Norske Fartøjer. II. Afgaaede: Til
- Page 430 and 431:
427 resp. Rub. 10--12, 9 11 2-10 11
- Page 432 and 433:
429 Vaarhvede 23 400 000, Havre 95
- Page 434 and 435:
431 ^ 24. Fibrøse Plantestoffe i u
- Page 436 and 437:
433 noget større end det foregaaen
- Page 438 and 439:
435 Smør paa det engelske Marked h
- Page 440 and 441:
Norske Fartøjer. I. Ankomne: Fra U
- Page 442 and 443:
Norske Fartøjer. H. Afgaaede : Til
- Page 444 and 445:
441 ti3 bp T:, z cd Algiers Tolddis
- Page 446 and 447:
1304* 1303** Metaller Piastre 1 809
- Page 448 and 449:
Norske I. An Fra Norge til I - Sver
- Page 450 and 451:
447 Choicest Quality. 28 ft tins 13
- Page 452 and 453:
Norske Fartøjer. L Ankomne. Fra ud
- Page 454 and 455:
451 Fr ag tf o r tj enesten under A
- Page 456 and 457:
453 den saakaldte „Lekin" udgjør
- Page 458 and 459:
455 Indførsel. 1883 . . Hkw. Tis.
- Page 460 and 461:
457 1883 Gross 1 371 698 Toldværdi
- Page 462 and 463:
459 Spørgsmaalet har længe været
- Page 464 and 465:
461 bygge Jernbaner; Begyndelsen er
- Page 466 and 467:
463 Indførsel af svensk og norsk 0
- Page 468 and 469:
'465 Bly søgtes væsentlig for The
- Page 470 and 471:
467 58-90 og mindre kjendte Mærker
- Page 472 and 473:
469 Arsberetning dateret 27de April
- Page 474 and 475:
471 paa 100 forrentes og tilbagebet
- Page 476 and 477:
473 Dampskibe.Sejlskibe. Fra Britis
- Page 478 and 479:
475 Tons, der hidkom befragtet 14 s
- Page 480 and 481:
Tabel I. Kulfragter fra Newcastle,
- Page 482 and 483:
1880 . 1887 . 1888 . Hvede. Acres 7
- Page 484 and 485:
481 Bevægelse for gjennem Pressen,
- Page 486 and 487:
Beholdning pr. 30te Juni 1886 . . I
- Page 488 and 489:
485 Sten er 20 04 af Værdien, ufor
- Page 490 and 491:
487 Dag for almindelige Dagarbeider
- Page 492 and 493:
489 sangvinske Eiere. Det antages a
- Page 494 and 495:
491 glædelig Tilvæxt i Produktion
- Page 496 and 497:
493 Co., Agenter Martinez herms., 3
- Page 498 and 499:
495 Skibsfart Paa Grund af den stor
- Page 500 and 501:
-- Norske Fartøjer. 497 Quebec. Sk
- Page 502 and 503:
499 Skibsfar t. Fordelt over de for
- Page 504 and 505:
1882 1883 1884 1885 1886 1887 Aar.
- Page 506 and 507:
- 503 Medens saaledes den gjennemsn
- Page 508 and 509:
505 Toldintraderne androg $ 21 636
- Page 510 and 511:
507 For Skibe fra 150 til 200 Tons
- Page 512 and 513:
509 Regjeringsform — Britisk Nort
- Page 514 and 515:
511 Std. Ild. mod 280 595 Do. i 188
- Page 516 and 517:
Norske Fartøjer. I. Ankomne. Til V
- Page 518 and 519:
515 „I Juni begyndte Efterspørgs
- Page 520 and 521:
Exportmærigder.Værdier. 18) raa M
- Page 522 and 523:
519 „De fleste Skinnefabriker er
- Page 524 and 525:
Med Ladning til Hjemlandet afgik :
- Page 526 and 527:
Under 15 Aar mandl. kvi. ialt. Fra
- Page 528 and 529:
1882 1885 1886 1887 Aar. Ant. Tons.
- Page 530 and 531:
Denne Tankflaade vil endvidere bliv
- Page 532 and 533:
174 Storbritanien . . 1 353 473 De
- Page 534 and 535:
Dampskibets Navn. Aiiicitia . Ludvi
- Page 536 and 537:
Oversigt over Petroleumsfragterne i
- Page 538 and 539:
535 henholdsvis $ 18 t!L 20 og $ 14
- Page 540 and 541:
537 Der synes ikke at have været n
- Page 542 and 543:
539 Overlæder $ 1 600 Sirup . - 76
- Page 544 and 545:
541 fisk og omtrent det samme Kvant
- Page 546 and 547:
staa ved Kraft er endnu uvist. Domm
- Page 548 and 549:
545 idet alene dens New York og Bro
- Page 550 and 551:
547 „No. 2 red winter" Hvede. „
- Page 552 and 553:
549 linien med 37 337, Hamburg & Am
- Page 554 and 555:
551 Alle ovennævnte Priser er beta
- Page 556 and 557:
553 og denne 0, men smaa Partier Kl
- Page 558 and 559:
Dividende. Aktiernes Kure. Banker.
- Page 560 and 561:
De Forenede Stater. Europa. Dampski
- Page 562 and 563:
559 voteret Bidrag til Anbringelse
- Page 564 and 565:
561 og ved Siden af det gamle stabi
- Page 566 and 567:
- 563 Toldtarif. Kl.No. Varer. -
- Page 568 and 569:
565 pr. Aar for hvilke anslaaes en
- Page 570 and 571:
567 Industri kunnet udvikle sig sæ
- Page 572 and 573:
569 de antages paa denne Maade at v
- Page 574 and 575:
571 spOrgsmaalet i Brasilien synes
- Page 576 and 577:
573 amerika med Træ A. 37.69 sh. p
- Page 578 and 579:
575 $ 6, $ 0.25 fra $ 6.01 til $ 7,
- Page 580 and 581:
577 ningerne ialt 71 Mand antoge he
- Page 582 and 583:
579 sten iland i Lægtere, der som
- Page 584 and 585:
581 last fra de forenede Riger, vis
- Page 586 and 587:
583 hele Aaret igjennem, og ham sel
- Page 588 and 589:
585 Den Landsdel hvor Agerbruget ti
- Page 590 and 591:
587 men Erhvervsmaaden af Eiendomme
- Page 592 and 593:
589 af at passere Troperne gjorde a
- Page 594 and 595:
591 Træ, almindeligt, Bygnings- og
- Page 596 and 597:
593 Aarsberetning dateret 17de Dece
- Page 598 and 599:
Norske Fartoier. I. Ankomne : Fra u
- Page 600:
INDHOLD. Indberetninger fra : Adela