Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

400
Fragterne for Trævarer bar udgjort i 1887 beregnet pr. Ptb. Std.
elle 165 eng. Kubikfod, hvor ikke anden Beregningsmaade angives:
Fra Helsingfors til Mern, Aspetræ pr. Kub.fod. 10 Ore, til de danske
Øer 18-20 Rin., Belgien 33-35 fr., Holland 16 1/2 -17 1/2 fl., Frankriges
Norkyst 33-42 fr., London pr. Favn 30 sh., Englands Østkyst 22. 6.-24
sh., Do. Kanalhavne 29-30 sh., Leith 20-21 sh., Sligo pr. load 14 sh.-14 sh.
6 d Genua 65 fr., Barcelona 68 fr., Carthagena 63 fr., Tarragona 63 fr.,
Sev'lla 60-63 pes., Malaga 64 fr. Fra Bjørneborg til Aberdeen 26 sh. 6 d.
Dundee 23 sh., Firth of Forth 20-24 sh., Grangemouth 21-22 su.
(Da pskibe 25 sh.), Leith 22 sh. 6 d, Montrose 22-25 sh., Tay port 25
sb., Berwick on Tweed 23--27 sh., Grimsby 24 sh,-29 sh. 6 d, Hull og
Kin's Lynn 23 sh. 6 d-30 sh. (Dampskibe 23--32 sb. 6 d), London pr. Kuh.favn
28-42 sh., Tyne 25 sh.-27 sh. 6 d, Westhartlepool 22 sh.--25 sh.
6 d Littleharnpton 26 sh. 6 d, Plymouth, Datnpskibe, 32-35 sh., Portsmouth
27 sh. 6 d, Bridgewater 35 sh., Bristol, Dampskibe, 33 sh.-37 sh.
6 d, Charlestown 29 sh., Liverpool 35 sh., Antwerpen, Dampskib, 42 1/2 fr.,
Calais 34 fr., Dieppe 34-40 fr., Havre 35 fr., Honfleur 30-33 fr., Quimper
51 fr., Port Mahon 65 fr., Valencia 70 pes., Eckernførde 20 Rm., Flensburg
20 Rin., Lübeck 18-23 1/2 Ral., Aarhus 20 Rm., Kjøbenhavn 19-20 Rm.,
Rudkjøbing 20 Rin. Fra Kotka til Lübeck 20-- 25 Rm., Kjøbenhavn
20-25 Rm., Holland 16-17 fl, Belgien 35-36 fl, London 27 su. 6 d-30
sh., Hull 25 —26 sb., Westhartlepool 20 sh.-22 sh. 6 d, Englands Østkyst
26 —27 sh., Rochester 30--32 sh., Hâvre 34 fr., Calais 34 fr., St Valéry
42 fr., Bordeaux 50-51 fr , Marseille 60--63 fr., Cette 60-63 fr. Fra
Uleåborg til Englands Østkyst 25-27 sh., do. Vestkyst 28 sh.-37 sh.
6 d, do. Kanalhavne 26 sh., Frankrige 37-40 fr., Belgien 47 fr., Tydskland
22-23.50. Fra Wiborg til Jønkøping pr. kub. Fod 22-26 Ore, danske
øer og Østkyst 20—.27 Rm., Lübeck 20-27 Rm., Holland 16 fl, London
pr. kub. Favn 29 sh.-32 sh. 6 d, Kings Lynn, Wisbeach og Boston 25 sh.
6 d-28 sh. 6 d, Hull 22 sh. 6d-28 sh. 6 d, Leith 21 sh., Limerick
46-50 sb., Belgien 32-35 fr., franske Kanalhavne 36-38 fr., St. Nazaire
41 fr., Bordeaux 46-57 fr., Marseille 60-- 61 fr., Malaga 65 fr., Valencia
60-63 fr., Port Natal 4 L 15 sh.
Fra norske Fartøjer afmønstredes ved Hovedstationen 9, og paamønstredes
9 Mand. De betingede Maanedshyrer har været, for Styrmænd 75
Fm., for Matroser 55-40, for Jungmænd 30-28. Ingen Søfolk rømte fra
norske Fartøjer. I Hangö paarnønstredes og afmønstredes fra norsk Fartøi 1
Mand, i Kotka 9 Mand. Hyren dersteds var for Matroser 45-53 Fm., for
Letmatroser 30-40 og for Jungmænd 27-35. I Wiborg afmønstredes 19
og paamønstred.es 25. Hyrer : for Styrmænd 57-85 Fin., Tømmermænd
70-90, Matroser 50, Letmatroser 35-42, og for Jungmænd 30-35. I Åbo
paamønstredes 6 og afmønstredes 5 Mand. 3 Mand rømte i Kotka fra
norske Fartøier. Ingen Anvisninger forh Hyrebelob udfærdigedes ved Generalkonsulatet.
Generalkonsulatets Embedslokale er fremdeles i No. 2 B ved Manegegatan
; det er aabent alle Søgnedage fra Kl. 10-2.
Den i Finland grundede Kasse for Syge- og Begravelsesunderstøttelser
til norske og svenske Arbeidere har heller ikke i 1887 faaet nogen nævneværdig
Tilgang. Den ejede i 1886 kontant 4 318 Fm. 96 p. med 14 Deltagere,
og ved Slutningen af sidste Regnskabsaar Fm. 4 709.31 med 18
Deltagere, altsaa en Tilvwxt af Fm. 390.35. Noget Dødsfald er ikke forekommet
i Aarets Løb blandt Kassens Medlemmer. Som Sygehjælp og tilfældig