30.04.2013 Views

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

76<br />

Yangtze, <strong>de</strong>n er beskyttet <strong>af</strong> en Bar ved Indløbet til Woosung, naar <strong>de</strong>r er<br />

høit Tidvand, er <strong>de</strong>r 24 Fod, men soin Regel er Ebbe og Flod <strong>fra</strong> 17 til<br />

22 Fod. Lo d s er krydse omkring mellem „Gutzl<strong>af</strong>f" og „Saddles Stands",<br />

og Bugserbaa<strong>de</strong> træffer man u<strong>de</strong>n<strong>for</strong> Yangtze og Tungsha Fyrskib ; Lodser<br />

<strong>for</strong>etrække ofte at seile op til Woosung u<strong>de</strong>n <strong>de</strong>res Bistand men da er<br />

Dampskibshjælp nødvendig <strong>for</strong> <strong>de</strong>n 12 Mile lange Bugsering til Shanghai<br />

og <strong>for</strong> at <strong>for</strong>tøie Fartøjet.<br />

Lodsning <strong>for</strong> Dampskib& 4 Taels pr. Fod, og Lodsning <strong>for</strong> Sejlskibe 5<br />

Taels pr. Fod. Bugsering betales efter en trykt Tarif*).<br />

Da Shanghai er Kinas Han<strong>de</strong>lsemporium, <strong>af</strong>sluttes her Fragter til og<br />

<strong>fra</strong> alle Traktathavnene, ligesaa paa Japan og Hongkong.<br />

Følgen<strong>de</strong> Regnskab <strong>for</strong> norsk Bark „D o n e" dr. 764 Reg. Tons,<br />

vil give en Oversigt over Skibsudgifterne i Shanghai -- <strong>de</strong> ere ingenlun<strong>de</strong><br />

smaa, men saa ere Fragterne <strong>de</strong>refter.<br />

Udgifter : Telegram til Norge Taels 4 00. Bugsering ind 18 Id. Woosung<br />

Taels 140.00. Bugsering ud 13 fd. Woosung Taels 95.00. Lodspenge <strong>for</strong> Indgaaen<strong>de</strong><br />

Taels 90.00. Tonnage<strong>af</strong>gift 40 Haikwancents pr. Ton ------- Hkwtaels<br />

305.60 A, 111.40 kevis Taels 340.00. Telegram til Norge Taels 10.00.<br />

Stuver <strong>for</strong> Losning <strong>af</strong> Singapore Ladningen Taels 120.00. Kommission paa<br />

Amoy - New York Certeparti ,t 1750 A, 9 (<strong>de</strong>r<strong>af</strong> 5 0/0 til Be<strong>fra</strong>gteren) X,<br />

157.10. Kurs 4/5 i Shanghai Taels 713.00. Kontant til Kapteinen <strong>for</strong><br />

Skibshandler Regning samt <strong>for</strong> Udgifter i Amoy Taels 794.00. Remisse til<br />

Norge X; 632-0-6 à 4 sh. 5 d Taels 2862 40. Ialt Taels 2862.40.<br />

Indtægter. Pr. Fragt <strong>fra</strong> Shanghai med Tømmer $ 7000 plus 1 Liggedag<br />

$ 80 ialt 7080 til Kurs 73 Taels 5168.40.<br />

Det maa tilføies, at „Dione" bleve be<strong>fra</strong>gtet her at laste i Amoy <strong>for</strong> New<br />

York mod en rund Sum <strong>af</strong> ct 1750, og Remissen hjem vil<strong>de</strong> have været større,<br />

<strong>de</strong>rsom ikke Fragtkommissionen maatte betales i „Forskud", og ligesaa tog<br />

Kapteinen med sig Kontanter til <strong>de</strong> nødvendige Skibsudgifter i Amoy.<br />

Nin gp o un<strong>de</strong>r 30 ° Bred<strong>de</strong> og 122 ° Læng<strong>de</strong> var tidligere en vigtig<br />

Han<strong>de</strong>lsby, men nu tilfredsstiller <strong>de</strong>n næsten alle sine Behov <strong>fra</strong> Shanghai;<br />

<strong>de</strong>n direkte Indførsel bestaar i en eller an<strong>de</strong>n Ladning „Mangrove" Bark <strong>fra</strong><br />

Penang samt Sukker <strong>fra</strong> Formosa. Lodser faar man ved Chinghai ved selve<br />

Flodmundingen, <strong>de</strong> beregne sig 5 Taels pr. Fod. Ingen Bugserbaa<strong>de</strong>.<br />

F o o ch ow ligger flere Mil opad Min Flo<strong>de</strong>n, som er et <strong>af</strong> <strong>de</strong> vanskeligste<br />

Farvan<strong>de</strong> i Kina, og <strong>de</strong>t er absolut nødvendigt at tage Lods ved Matsou<br />

Island til Sharp Peak (Taxt 4 Dollars pr. Fod), — <strong>de</strong>r kommer en<br />

ny Lods ombord, som lodser Skibet op ad Flo<strong>de</strong>n mod 2 Dollars pr. Fod<br />

-- ialt altsaa 6 Dollars pr. Fod i Lodspenge.<br />

Kystfarten er bety<strong>de</strong>lig ; <strong>de</strong>r exporteres en Mæng<strong>de</strong> Spirer (Poles) til<br />

Shanghai og Tientsin. Hove<strong>de</strong>xporten er dog The. Indførselen bestaar <strong>af</strong><br />

mindre Ladninger <strong>af</strong> Erter, Bonner o. s. v. <strong>fra</strong> Newchwang, og Teak <strong>fra</strong><br />

Siam til Arsenalet, samt Kul.<br />

Udgifter i Foochow <strong>for</strong> en Bark paa 444 Register Tons : Konsulat<strong>af</strong>gift<br />

$ 3.75. Ind- og udgaaen<strong>de</strong> Lodspenge $ 113.34. Flod-Lods op og ned $<br />

56.67. Baadhyre $ 6. Skibshandler $ 49.69. Tils. $ 229.45.<br />

Amoy er en dyb Søhavn un<strong>de</strong>r 24V2 ° Bred<strong>de</strong> og 118 ° Læng<strong>de</strong>, bekvemt<br />

beliggen<strong>de</strong>. Lods <strong>for</strong> at <strong>for</strong>tøie Skib o. s. v. koster <strong>fra</strong> $ 12 til 20.<br />

Importen bestaar væsentlig <strong>af</strong> Bonner <strong>fra</strong> Newchwang og Chefoo, Ben<br />

<strong>fra</strong> Tientsin og Ris <strong>fra</strong> Shanghai og Havnene paa Yangtze-Flo<strong>de</strong>n. Exp o r-<br />

*) Der er Adgang til at gjøre sig bekjendt med <strong>de</strong>nnes Satser i Indre<strong>de</strong>partementets<br />

Konsulat-Kontor.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!