Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

51
Mellem Norge og Distriktet : Rederiselskabet Winge & Co. i Kristiania,
der havde 2 Baade i Routen Kristiania—Amsterdam, som gjorde ialt 46 Reiser,
repræsenterende 19 786 Tons. En af Baadene anløb Goteborg og den anden
Arendal paa Hjemreisen. Mellem Sverige og Distriktet underholdtes en.
regelmæssig Fart mellem Stockholm—Malmo og Amsterdam af Rederiaktiebolaget
„Svea" i Stockholm, som havde 4 Dampskibe i Farten, der gjorde
ialt 15 Reiser, repræsenterende 11 985 Tons og af Bolaget „Gota" mellem
Goteborg og Rotterdam, der havde 2 Baade i Farten, som gjorde ialt 22
Reiser repræsenterende 6 936 Tons.
Foruden disse Linier underholdtes en ugentlig Fart paa det sydvestlige
Norge (Stavanger—Bergen) af et hollandsk Rederiselskab i Rotterdam.
Den norske og svenske Skibsfart paa fremmede Lande har hovedsageligen
været optaget med Farten paa nedenstaaende Lande, hvorfra folgende,
Antal Skibe ankom til Distriktet med Ladning:
Svenske & norske. Norske. Svenske.
Ant. Tons. Ant. Tons. Ant. Tons.
Fra de N. Amerik. Trælasthavne . 14 10050• 13 9 358 1 692
- Vestindien
- Ostindien
- Østersøen
Terpentin- &
Harpixhavn e 35
Petroleumshavne 18
40
med Korn . .
- Trælast .
11
▪ 27
. 38
16 378
21 261
14 946
7 696
9 105
12 393
34 15 850 1 528
18 21 261
34 13 023 6 1 923
8 6 204 3 1 475
21 6 041 6 3 064
30 10 232 8 2 161
Af andre Fragtfarter kan nævnes Farten hertil fra Batum, Libau og St.
Petersburg med russisk Petroleum, der underholdtes af det Brødrene Nobel
i Batum tilhørende svenske Tankdampskib „Petrolea", stort 741 Tons, som
gjorde 5 Reiser. Videre ankom der med norske og svenske Skibe enkelte
Ladninger Korn og Trælast fra Hvidehavet, Frugter, Rosiner, Korinter, Figen,
etc. fra Middelhavet og det sydlige Spanien, Salt fra Portugal, Bomuld fra
Nord-Amerika, Cokes fra engelske Havne, Tobak og Kaffe fra Brasilien,
etc.
Hvad de afgaaede Skibe angaar, har det som allerede antydet været de
i faste Router gaaende Dampskibe, der have indtaget den største Plads blandt
de Skibe, der afgik med Ladning. Exporten til de forenede Riger, der hovedsagelig
bestod i Stykgods og Kolonialvarer, har saagodtsom udelukkende
været besørget af disse Dampskibe. Andre Udfragter til norske og svenske
Havne have bestaaet i Kul- og Cokesladninger. 7 norske Skibe, dr. 1 673
Tons og 3 svenske dr. 720 Tons ; Ladninger Pilebaand og Pibeler, etc.
Til oversøiske Havne afgik i Aarets Lob med Ladning: 17 Skibe dr. 15 062
Tons (16 norske og 1 svensk) med tomme Petroleumstønder, Jern, Cernent,
etc. til de nordamerikanske Petroleumshavne ; 5 Skibe, dr. 2 751 Tons (4
norske, 1 svensk) med Maskiner og Stykgods til Vestindien ; 4 Skibe (norske)
dr. 1 440 Tons med Kul til St. Thomas. Andre Udfragter haïe bestaaet i
Cokes, Kul, Cernent og Pibeler til de tydske og liflandske Østersøhavne,
Ho, Straa, Pilebaand og Torvstrøelse til England, Klid til Danmark, etc.
Et mindre Fartoi (norsk) afgik med en Ladning Sukker til Marokko og to
Skibe (ligeledes norske) med Stykgods til Congofloden.
Den optjente Bruttofragt af de ankomne og afgaaede Skibe belob sig
ifølge Skibsførernes Opgaver til folgende
4*