30.04.2013 Views

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

Uddrag af Aareberetninger fra de forende Rigers Konsuler for ... - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

554<br />

Mynt slaaes i England og Chili, da Lan<strong>de</strong>t ikke længere har nogen Myntindretning.<br />

Et an<strong>de</strong>t Tab led Han<strong>de</strong>len ved en Ildsvaa<strong>de</strong>, <strong>de</strong>r ø<strong>de</strong>lag<strong>de</strong> Jipijapa i<br />

Provindsen Manavi. Ska<strong>de</strong>n ansloges til P. 500 000.<br />

Foru<strong>de</strong>n <strong>de</strong> ne<strong>de</strong>n<strong>for</strong> nævnte industrielle Anlæg vil en Sukkermolle og en<br />

Yuca-Stivelsemølie snart blive færdige. Iøvrigt kan nogen industriel Udvikling<br />

<strong>af</strong> Lan<strong>de</strong>t ikke mærkes.<br />

J ern b an e r. Forlængelsen <strong>af</strong> Linien Yaguachi-Chimbo til Duran-<br />

Yaguachi og Chimbo-Sibamba har ikke gjort store Fremskridt. Kun Linien<br />

Duran-Yaguachi vil antagelig snart blive ful<strong>de</strong>ndt. (Duran ligger ligeover<strong>for</strong><br />

Guayaquil paa venstre Bred <strong>af</strong> Guayasflo<strong>de</strong>n.)<br />

En an<strong>de</strong>n Bane <strong>fra</strong> Bahia <strong>de</strong> Caraquez til Quito projekteres og Overslag<br />

gjøres <strong>af</strong> amerikanske Ingeniører.<br />

Det maa betvivles, om disse Baner vil blive færdige og naa Quito i en<br />

nær Fremtid. Regjeringen har overladt alle Indtægter <strong>af</strong> Saltmonopolet til<br />

Anven<strong>de</strong>lse <strong>for</strong> Anlæg <strong>af</strong> Jernbanen Guayaquil (Duran)-Quito, men Pengene<br />

synes at anven<strong>de</strong>s til an<strong>de</strong>t Brug.<br />

Kommunikationerne i <strong>de</strong>tte Land, undtagen Dampskibene paa Flo<strong>de</strong>n<br />

Guayas og <strong>de</strong>ns Biflo<strong>de</strong>r, er endnu <strong>af</strong> <strong>de</strong>n mest primitive Slags, hvor<strong>for</strong> <strong>de</strong><br />

store indre Dele <strong>af</strong> Lan<strong>de</strong>t er uanven<strong>de</strong>lige <strong>for</strong> industrielle og Landbrugs<strong>for</strong>etagen<strong>de</strong>r.<br />

Grubedrift. De i <strong>for</strong>rige Beretning nævnte Selskaber arbei<strong>de</strong> frem<strong>de</strong>les,<br />

men <strong>de</strong>t er endnu usikkert, om <strong>de</strong> vil vin<strong>de</strong> Udbytte.<br />

Bryggeri og Isfabrik, Aktieselskab, P. 250 000 The Lager Beer Brewery<br />

Association, <strong>de</strong>r <strong>for</strong> nogen Tid si<strong>de</strong>n anlag<strong>de</strong> en Isfabrik, har nu ogsaa<br />

fuldført et Bryggeri. øllet har god Afsætning, men kan ikke sammenlignes<br />

med godt europæisk 01.<br />

Vandledning <strong>fra</strong> Agnua clara ved Chimbo til Guayaquil. Overslag.<br />

P. 71 600. Arbei<strong>de</strong>t er begyndt og antages at ville blive færdigt midt i 1889.<br />

Nyt G as vær k. Aktiekapital P. 240 000. Selskabet vil faa Fabriken<br />

færdig ved Slutningen <strong>af</strong> Mai 1888.<br />

Telegr<strong>af</strong>linierne i Lan<strong>de</strong>t er si<strong>de</strong>n <strong>de</strong>t første Anlæg i 1884 bety<strong>de</strong>lig<br />

udvi<strong>de</strong>t og har nu 18 Stationer, hvormed <strong>de</strong> større Byer i Lan<strong>de</strong>t <strong>for</strong>enes.<br />

I Guayaquil har Telefonen fun<strong>de</strong>t udstrakt Anven<strong>de</strong>lse. En Forbin<strong>de</strong>lse<br />

er etableret med Yaguachi og Santa Elena, ved Hjælp <strong>af</strong> Telegr<strong>af</strong>traa <strong>de</strong>n.<br />

Forsikringsselskaber. Europæiske , Forsikringsselskaber, <strong>de</strong>r<br />

arbei<strong>de</strong> her, har at konkurrere med to in<strong>de</strong>nlandske Selskaber, nemlig Cornpania<br />

Ecuatoriana <strong>de</strong> seguro contra Incendio, Kapital P. 200 000, og Compania<br />

Nacional <strong>de</strong> seguro, Kapital P. 250 000.<br />

Han <strong>de</strong> 1. Kakaohøsten var mindre rig end <strong>for</strong>rige Aar. Den udgjor<strong>de</strong><br />

i 1886 384 764, og i 1887 334 264 Kvintaler. Den hele Værdi <strong>af</strong> Exporten<br />

<strong>fra</strong> Guayaquil var P. 6 347 078.<br />

Af Sejlskibe ankom til <strong>de</strong>nne Havn i 1887 39, mod 32 i 1886. Af <strong>de</strong><br />

ankomne var 24 tydske, 4 norske, 2 svenske, 4 danske, 3 engelske, 1 <strong>fra</strong>nsk<br />

og 1 chilensk.<br />

Af regelmæssige Dampskibs<strong>for</strong>bin<strong>de</strong>lser haves ugentlig med „Pacific<br />

Steam Navigation Company" et Dampskib <strong>fra</strong> Panama, og et Dampskib , <strong>fra</strong><br />

Valparaiso samt mellemliggen<strong>de</strong> Havne i begge Retninger, og maanedlig et<br />

Kystdampskib <strong>fra</strong> Panama. Ligesaa hver. fjorten<strong>de</strong> Dag et Dampskib tilhøren<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>t chilenske „Compania Sud-Americana <strong>de</strong> Vapores". Derhos<br />

besøgtes Havnen <strong>af</strong> 3 tydske og 4 <strong>fra</strong>nske Dampskibe.<br />

Med Tillæg <strong>af</strong> <strong>de</strong> smaa in<strong>de</strong>nlandske Kystfartøier besøgtes Havnen i<br />

Aarets Lob <strong>af</strong> 102 Dampskibe og 102 Sejlskibe

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!