15.04.2015 Views

Definitionsfaserapport - Banedanmark

Definitionsfaserapport - Banedanmark

Definitionsfaserapport - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

12 Drift og vedligehold<br />

12.1 Generelt<br />

Forhold vedrørende drift og vedligehold er nærmere beskrevet i fagnotat Vurdering<br />

af levetider, drifts- og vedligeholdelsesomkostninger, april 2012, ref.<br />

[11].<br />

12.2 Forudsætninger<br />

Anlæggets omfang<br />

Vurderingen af drift og vedligehold omfatter broanlægget fra og med vederlag<br />

til og med vederlag. Derudover er dæmninger og stenglacis samt bygninger<br />

medtaget.<br />

Adgangsforhold<br />

Det er forudsat, at drift og vedligehold udføres med adgangsforhold svarende<br />

til de nuværende, dvs. inspektionsvogne placeret under ståloverbygningen.<br />

Derudover er det antaget, at service/redningsvejen kan benyttes som adgangsvej<br />

for løsning A2.<br />

For grundløsningerne A1, A1-Alt og A3, der ikke omfatter fællessti, vil transport<br />

af personale, materialer og materiel til inspektionsvognene (og i A1 og<br />

A1-Alt også til banearealet) skulle foregå via kørebanen, hvilket vil kræve<br />

kortvarig spærring af den ene kørebane. Ved større vedligeholdsprojekter som<br />

f.eks. ommaling af stålkonstruktionerne etableres der i dag arbejdsplads på<br />

kørebanen og fællesstien holdes åben for fodgænger- og cykeltrafik. Dermed<br />

inddrages fællesstiarealet ikke i arbejdspladsen, hvilket også ville kræve at<br />

fællesstien var dimensioneret hertil.<br />

De estimerede omkostninger til drift og vedligehold tager udgangspunkt i de<br />

aktuelle driftsomkostninger for bygværket, hvor der kun transporteres materialer<br />

og materiel via fællesstien et relativt begrænset antal gange årligt. Der<br />

indregnes en mindre årlig forøgelse af driftsomkostningerne for fælleskonstruktioner<br />

som følge af fremtidig transport via kørebanen på i størrelsesordenen<br />

100.000 kr./år for grundløsning A1, A1-Alt og A3. Sammenfattende<br />

vurderes, at der ikke vil være væsentlige samfundsøkonomiske omkostninger<br />

ved fravalg af fællesstien i forhold til afvikling af drift og vedligehold, men der<br />

vil selvfølgelig være et større antal primært kortvarige spærringer på broen<br />

og dermed gener for trafikanterne.<br />

Personale til drift og vedligehold<br />

For løsning A1, A1-Alt og A2 er omkostninger til personale for drift af fælleskonstruktionerne<br />

vurderet baseret på erfaringerne med det nuværende byg-<br />

<strong>Definitionsfaserapport</strong> Løsning A 109<br />

12. Drift og vedligehold

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!