Definitionsfaserapport - Banedanmark

7.1.3.3 Løsning A2
For løsning A2, hvor broen bevares som jernbanebro, er den overordnede
strategi vist skematisk i Figur 7-3.
Hovedstrategien er baseret på følgende forudsætninger:
Hovedistandsættelsen i 2018-2020 omfatter forstærkning af den fælles
bærende hovedkonstruktion, så den opfylder nugældende normer og
standarder. Derudover fjernes vejtruget, og banetruget renoveres, da
levetiden af fugtisoleringen er opbrugt, og renovering er nødvendig for
at undgå risiko for længerevarende sporspærringer i perioden 2020-
2040. Banetruget ombygges endvidere ved udvidelse og etablering af
kantbjælke i vestsiden, og derudover etableres en ny service/redningsvej.
I perioden frem til fjernelse af vejtruget i forbindelse med hovedistandsættelsen
foretages de nødvendige sikkerhedsbetingede reparationer
og levetidsforlængende tiltag på vejtruget.
Den fælles bærende hovedkonstruktion vedligeholdes med henblik på
at sikre en levetid til 2040.
Banetruget vedligeholdes efter renoveringen ifm. hovedistandsættelsen
med henblik på at sikre en levetid til 2040.
Før 2040 opføres en ny banebro med placering vest for den eksisterende
Storstrømsbro. Banetrafikken omlægges til den nye banebro i
2040, hvorefter Storstrømsbroen nedrives.
Definitionsfaserapport Løsning A 62
7. Strategier i forhold til levetid og renovering af Storstrømsbroen