Definitionsfaserapport - Banedanmark

På billedet i Figur 6-3 nedenfor er markeret konsoller, pendulleje og de steder,
hvor der er fundet kritiske revner.
Konsol
Revner
Revner
Pendulleje
Konsol
Figur 6-3 Foto af konsol mellem anker- og svævefag
Brudbæreevne
Der er i første omgang udført beregning af konsollernes bæreevne, hvor der
kan redegøres for en kapacitet svarende til P yd = 3,5 MN. De maksimale regningsmæssige
reaktioner er bestemt til ca. P = 5,5 MN, dvs. der fås en udnyttelsesgrad
på ca. 150-160 %.
Efterfølgende har en forfinet beregning vist, at udnyttelsesgraden kun er lige
over 1,0 for en intakt konsol. Det betyder isoleret set, at brudbæreevnen næsten
er dokumenteret. Imidlertid er konsollerne samtidig påvirket af en betydelig
udmattelseslast (se nedenfor), hvorfor ingen overskridelse kan tolereres.
Udmattelsesbæreevne
Overslagsmæssige spændinger i pladefeltet ved siden af konsollerne er bestemt
på baggrund af relativt simple betragtninger. På baggrund af de overslagsmæssigt
bestemte spændinger er der herefter beregnet en akkumuleret udmattelsesskade
i konsolsamlingerne (identisk for både overpart i svævefag og underpart
i ankerfag).
Antagelse vedr. kraft og
spændingsforløb
Udnyttelsesgrader
2010 2019 2050
Gunstigt skøn ~0,8 ~1,0 ~2,0 ~2020
Mindre gunstigt skøn ~3,0 ~3,5 ~8,0 ~1975
Levetid opbrugt
år
Tabel 6-1 Oversigt over de indledningsvist bestemte udnyttelsesgrader og levetider
for konsolsamlingerne
Efter udarbejdelse af mere avancerede FE-modeller i efteråret 2011 blev det
fundet, at de ovenstående skøn for udnyttelsesgrader og levetid var på den
usikre side.
Definitionsfaserapport Løsning A 47
6. Bæreevne