Definitionsfaserapport - Banedanmark

NOTAT
Projekt Storstrømsbroen
Kunde Banedanmark
Notat nr. 1
Dato 2011-01-21
Til
Uwe Hess
Fra
Steen Nørbæk Madsen
1. Forslag til retablering af spor på Storstrømsbroen
I forbindelse med en eventuel renovering af Storstrømsbroen er
dette et forslag til en arbejdsplan/rækkefølge for retablering af sporene
over Storstrømsbroens kompositkonstruktion på hver side af
buefagene.
Dato 2011-01-21
Rambøll
Danmarksgade 2A
DK-7000 Fredericia
Broens del med komposit er ca. 1.400 m lang på hver side, og nedenstående
er et forslag til udførelsen, der bør gøres afhængig af
entreprenørens egne maskiner/ideer. Nedenstående har primært
som formål at finde den fornødne udførelsestid der bør stilles til rådighed
efter renoveringen.
T +45 7620 3850
F +45 7620 3880
www.ramboll.dk
Følgende rækkefølge vil normalt bruges:
1. Ved hjælp af Knarpevogne køres der skærver ud for ca.
100 m. Disse læsses af, og skubbes/trækkes ud over brodækket.
Skærvelaget rettes af til ca. 5 cm under fremtidig
svelleunderside. Denne operation vil tage ca. 4 timer.
2. Herefter udlægges sveller. Det forventes at svellerne udlægges
med midlertidige skinner i rammer, for senere svelleudveksling.
Udlægning, laskning tager ca. 3 timer, inklusive
logistikkørsel ind/ud.
3. Der trækkes skinner ud, og på steder med skinneudtræk
udskiftes sveller til specialsveller, hvis ikke dette er forudbestemt
gennem rammeplaceringen. Der skal påregnes2 ½
time pr. 100 m. Skinnerne kan evt. trækkes ud som det
første inden udlægning af skærver.
4. Skinnerne udveksles, og skinneudtræk monteres. Denne
operation vil tage samlet 12 timer, da der kan arbejdes
med flere skinneudtræk samtidig.
5. Der køres topskærver ud. Samlet set vil det tage 8 timer,
da der er manuel udlægning ved skinneudtræk.
1/3
Rambøll Danmark A/S
CVR-NR 35128417
Medlem af FRI