Definitionsfaserapport - Banedanmark

5.1.5 Stålkonstruktion i tilslutningsfag
Der er ikke fundet nogen væsentlige forskelle i tilstanden mellem de enkelte
fag, når disse vurderes i sammenhæng med, hvornår sidste ommaling er udført.
I den igangværende runde for ommaling af stålkonstruktioner under
bropladen udestår ommaling af enkelte tilslutningsfag i den nordlige ende af
broen, og disse fag trænger til ommaling.
Der er ved seneste visuelle inspektion ikke fundet væsentlige skader af konstruktionen,
men ved røntgenkontrol er der i 2011 konstateret en række udmattelsesrevner
i konsolsamlingerne, se afsnit 6.1.1.
Der ses helt generelt for samtlige fag flest korrosionsskader på stål i umiddelbar
nærhed af det udsatte mellemrum mellem vej- og banetrug. Desuden er
der specielt ved fuger observeret korrosion i større omfang på grund af nedsivning
samt nedfaldent stenstilslag (som for det meste har ramt vindgitre), som
har forårsaget brud på malingen med efterfølgende korrosion.
Ved tværdragere er der mange steder spaltekorrosion ved de øvre samt nedre
flanger mellem vinkeljern, og specielt mellem shimplader mellem vejdragere og
tværdragere.
For vindgitrene er der enkelte steder overfladekorrosion samt spaltekorrosion.
Særligt ses ved knudepladesamlinger mod hoveddragere ældre, ikke længere
aktiv spaltekorrosion, der har forårsaget udkrængning.
Definitionsfaserapport Løsning A 37
5. Tilstand