Definitionsfaserapport - Banedanmark

2.1.2 Yderligere referencer
Ud over de nævnte samarbejder er der benyttet enhedspriser, som i nogle tilfælde er justeret
til nærværende projekt, fra følgende tidligere indkomne tilbud på reparationsarbejder af
varierende type. Listen er suppleret med uofficielle uforpligtende tilbud. Samtlige referencer
kan på forlangende udleveres.
• Tilbud på reparationsarbejder af Ringebanebroerne, april 2010.
• Tilbud på bropakke HN-02, juni 2010.
• Tilbud på bropakke HN-08, marts 2011.
• Anlægsoverslag på Femern Landanlæg, Nord.
• Uforpligtende tilbud fra entreprenør til nærværende opgave (benyttet til D&V arbejde,
stillads omkring piller).
• Tilbud på tidligere udført arbejde på Storstrømsbroen (benyttet til D&V arbejde, dykkerundersøgelser).
• Nedrivning af Hundige Stationsbro, april 2008.
2.1.3 Procentvise tillæg i Hovedpost 12
Overslaget for projektering, tilsyn, bygherreadministration, VVM-undersøgelse og delvist arbejdsplads
er beregnet med udgangspunkt i procentsatser fra Femern Landanlæg, som blev
fremsendt af BDK. I den følgende tabel kan de endeligt benyttede procentsatser ses. Efter
tabellen fremgår en kort forklaring til hvoraf procentsatsen tages samt diskussion vedrørende
valget heraf.
Tabel 1: Procentsatser for hovedpost 12, bygherreadministration.
Arbejde Femern Landanlæg Storstrømsbroen
Projektering, tilsyn og bygherreadministration
14 %* 15 %**
VVM-undersøgelse 2,5 % 3,0 %
Arbejdsplads 15 % 15 %
* Kun inkl. BDK's bygherreadministration. Fordelt som følger: Projektering, 12 %, BDK bygherreadministration,
2 %.
** Inkl. BDK's og VD's bygherreadministration, jf. nedenstående.
Ad 1 - Projektering, tilsyn og bygherreadministration
Procentsatsen beregnes af fysikoverslaget, dvs. entreprenørudgifter inkl. arbejdsplads - inden
korrektionstillæg iht. NAB.
Vedrørende projektering og tilsyn ved Femern Landanlæg, som var sat til 12 %, så gjorde
Banedanmark opmærksom på, at anlægsoverslaget for Femern Landanlæg var betydeligt
højere end anlægsoverslaget for Storstrømsbroen. Normalt kan det vurderes, at de procentvise
omkostninger ved projektering er højere ved små projekter end ved større, hvilket således
taler for, at procentsatsen skal forøges ved nærværende projekt.
Dog skal det bemærkes, at på trods af projektets kompleksitet, så omhandler arbejdet stadig
én (lang) bro modsat Femern Landanlæg, som har mange mindre entrepriser, grænseflader
m.m.. Der vil være en del gentagelser (eksempelvis 49 piller, som ikke alle skal projekteres
separat).
4/9