Definitionsfaserapport - Banedanmark

More documents

Recommendations

Info

Årstal Årlig beløb [mio. kr. per år] Bemærkninger Behov for totalspærring FÆLLESKONSTRUKTIONER 2013-2032 5,3 Alder 76-95 år 2033-2040 5,6 Alder 96-103 år 2041-2070 0 Broen er revet ned BANEDANMARKS KONSTRUKTIONER 2013-17 0,9 Før renovering af banetruget 2018 0 Under renovering af banetrug Inkluderet i hovedistandsættelsen 2019-2020 1,4 År 1-2 efter renovering af banetrug (før godstog) 2021-2033 3,2 År 3-15 efter renovering af banetrug (efter godstog) 2034-2040 3,2 År 16-22 efter renovering af banetrug (efter godstog) VEJDIREKTORATETS KONSTRUKTIONER 2013-2015 2,9 Før fjernelse af vejtruget Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2016-2018 3,5 Før fjernelse af vejtruget Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2019-2028 2,7 Vejtruget er fjernet, men drift af ITS system på Farø-broen i en 10-årig periode Vejforbindelse lukket Tabel 12-3 Oversigt over omkostninger til drift og mindre vedligeholdsarbejder for løsning A2 UDEN korrektionstillæg <strong>Definitionsfaserapport</strong> Løsning A 115 12. Drift og vedligehold
Årstal Årlig beløb [mio. kr. per år] FÆLLESKONSTRUKTIONER Bemærkninger 2013-2032 5,5 Alder 76-95 år 2033-2052 5,9 Alder 96-115 år 2053-2070 6,6 Alder 116-133 år BANEDANMARKS KONSTRUKTIONER 2013-2020 0,9 Før fjernelse af banetruget og lukning for togtrafik 2021-2070 0 Ingen drift, da der er lukket for togtrafik VEJDIREKTORATETS KONSTRUKTIONER Behov for totalspærring Baneforbindelsen er lukket 2013-2015 2,9 Før udskiftning af vejtruget Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2016-2020 3,5 Før udskiftning af vejtruget Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2021-2022 0 Under udskiftning af vejtrug Inkluderet i hovedistandsættelsen (ingen drift, da der er lukket for vejtrafik) 2023-2037 0,9 År 1-15 med nyt vejtrug Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2038-2057 1,0 År 16-35 med nyt vejtrug Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) 2058-2070 1,1 År 36-48 med nyt vejtrug Ingen (forudsat at arbejder på kørebanearealet kan udføres som det er gjort hidtil med ét spor åbent) Tabel 12-4 Oversigt over omkostninger til drift og mindre vedligeholdsarbejder for løsning A3 UDEN korrektionstillæg <strong>Definitionsfaserapport</strong> Løsning A 116 12. Drift og vedligehold
Page 1 and 2:
Muligheder for at renovere Storstr
Page 3 and 4:
Storstrømsbroen Indhold Side 1 Ind
Page 5 and 6:
9.1 Løsning A2: Broen renoveres so
Page 7 and 8:
22.2 Risikoworkshop og metode .....
Page 9 and 10:
I den indledende undersøgelse er d
Page 11 and 12:
Levetider Forstærknings- og renove
Page 13 and 14:
Løsning A3 Som overordnet tidsplan
Page 15 and 16:
Løsning A2 A3 Funktion Geometriske
Page 17 and 18:
forudsættes ført over Storebælts
Page 19 and 20:
2.5 Tidsplaner for hovedistandsætt
Page 21 and 22:
3 Projektgrundlag 3.1 Geometrisk gr
Page 23 and 24:
I reference [2] Storstrømsbroen, T
Page 25 and 26:
en afgrænset af autoværn, rækvæ
Page 27 and 28:
vil være konservativ i forhold til
Page 29 and 30:
VEJDIREKTORATETS KONSTRUKTIONER Vej
Page 31 and 32:
Fra fundamentspladens overside til
Page 33 and 34:
Der er anbragt et øvre vindgitter
Page 35 and 36:
4.2.2 Banedanmarks konstruktioner B
Page 37 and 38:
4.2.3 Vejdirektoratets konstruktion
Page 39 and 40:
4.3 Historik Der findes en meget om
Page 41 and 42:
Fundamentspladen Der er ved dykkeri
Page 43 and 44:
Stålbue, Spaltekorrosion på laske
Page 45 and 46:
Tværdragere, Spaltekorrosion ved d
Page 47 and 48:
Afdækningsplader for dilatationsfu
Page 49 and 50:
Svær forvitring/afskalning i køre
Page 51 and 52:
5.4.3 Normgrundlag for en kombinere
Page 53 and 54:
Banedrager Øvre og nedre vindgitte
Page 55 and 56:
Konklusionen er, at konsol-samlinge
Page 57 and 58:
Søjlebæreevnen i afstivningsstæn
Page 59 and 60:
udnyttelsesgrad flangeplader i hove
Page 61 and 62:
For alle lejerne gælder det, at kr
Page 63 and 64:
7 Strategier i forhold til levetid
Page 65 and 66:
ges, at der er stor usikkerhed i vu
Page 67 and 68:
Hovedstrategi A1 2018-20: Hovedista
Page 69 and 70:
7.1.3.3 Løsning A2 For løsning A2
Page 71 and 72: 7.1.3.4 Løsning A3 For løsning A3
Page 73 and 74: 8 Løsning A1 Broen renoveres og be
Page 75 and 76: 8.1.1 Udskiftning af vejtrug Teknis
Page 77 and 78: nerne antages at kunne løfte filig
Page 79 and 80: 8.1.2 Forstærkning af stålkonstru
Page 81 and 82: Metodebeskrivelse af udførelsen Ar
Page 83 and 84: 8.1.2.2 Lokalt bremsegitter I tilsl
Page 85 and 86: Tidsplan Forstærkningen udføres c
Page 87 and 88: Metodebeskrivelse af udførelsen Ar
Page 89 and 90: Konstruktionen opbygges af følgend
Page 91 and 92: Den foreslåede løsning, som beskr
Page 93 and 94: ningsteknisk fundet størst). Antal
Page 95 and 96: 8.1.3 Renovering af banetrug Teknis
Page 97 and 98: person- og godstrafik forudsættes
Page 99 and 100: Anden pram med form, armering og be
Page 101 and 102: og erstatte den med en ny stålkons
Page 103 and 104: 9 Løsning A2 I grundløsning A2 re
Page 105 and 106: 9.1.1 Udskiftning af vejtrug til tr
Page 107 and 108: 10 Grundløsning A3 I Grundløsning
Page 109 and 110: 10.1.1 Udskiftning af vejtrug Eksis
Page 111 and 112: Fag 21 top 13: Indstøbt endetværd
Page 113 and 114: fagene udskiftes de eksisterende ko
Page 115 and 116: Tidsplan Fællesstien produceres og
Page 117 and 118: værk og dermed under antagelse af
Page 119 and 120: Omkostninger til drift og mindre ve
Page 121: Årstal Årlig beløb [mio. kr. per
Page 125 and 126: Element/Type Beskrivelse Levetid ih
Page 127 and 128: Hovedkonstruktionselement FÆLLESKO
Page 129 and 130: Hovedkonstruktionselement Aktivitet
Page 131 and 132: 13 Baneteknik 13.1 Løsning A1: Jer
Page 133 and 134: 14.3 Godkendelser Behovet for godke
Page 135 and 136: dermed dybere end den nedre grænse
Page 137 and 138: fouragering. Det skal nævnes, at d
Page 139 and 140: 15.2 A2 - ren jernbanebro I løsnin
Page 141 and 142: geometri (på grund af ændret bela
Page 143 and 144: Vejdirektoratet har beskrevet et fo
Page 145 and 146: arbejdet kan udføres, så der unde
Page 147 and 148: 17 Naboprojekter Renovering af Stor
Page 149 and 150: 18 Myndigheds- og interessentplan I
Page 151 and 152: Myndighed / Interessent Naboer Oreh
Page 153 and 154: Myndighed / Interessent Farvandsmyn
Page 155 and 156: Bygherre Hovedentreprenør Rådgive
Page 157 and 158: Totalentreprenøren indgår alle n
Page 159 and 160: Det vurderes, at prækvalifikatione
Page 161 and 162: De arbejder, der påvirker trafikke
Page 163 and 164: 20.4 Hovedtidsplan løsning A2 Hove
Page 165 and 166: 21 Økonomi 21.1 Indledning De saml
Page 167 and 168: Denne proces fører til et antal sp
Page 169 and 170: 10.1 Miljøtiltag 11 ANDET 11.1 ITS
Page 171 and 172: 21.3 Drifts- og vedligeholdelsesbud
Page 173 and 174:
22 Risikovurdering 22.1 Formål med
Page 175 and 176:
Alle relevante hasarder er derudove
Page 177 and 178:
Yderligere relevante risici Det ska
Page 179 and 180:
Redningsberedskaberne: Yderligere k
Page 181 and 182:
Løsning A3 inkluderer ikke en fæl
Page 183 and 184:
23 Referenceliste [1] Storstrømsbr
Page 185 and 186:
24 Bilag 24.1 Bilag 1: Løsningsrum
Page 187 and 188:
Ovenstående tidsplaner, i kombinat
Page 189 and 190:
2. Løsningsrum, løsning A1 Broen
Page 191 and 192:
24.2 Bilag 2: Historik for Storstr
Page 193 and 194:
År Art Bemærkning 2011 Særefters
Page 195 and 196:
År Art Bemærkning 2004- Reparatio
Page 197 and 198:
moderat høj høj 0 moderat høj mo
Page 199 and 200:
lav 0 lav lav lav 0 lav 0 lav 0 lav
Page 201 and 202:
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 lav lav 107
Page 203 and 204:
lav lav lav lav lav lav lav 0 lav l
Page 205 and 206:
lav 0 lav 0 lav lav lav lav lav lav
Page 207 and 208:
0 moderat moderat 0 moderat høj mo
Page 209 and 210:
lav 0 lav lav lav 0 lav 0 lav 0 lav
Page 211 and 212:
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 33 Redn
Page 213 and 214:
lav lav lav lav 0 lav lav lav lav l
Page 215 and 216:
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 lav lav lav 0 l
Page 217 and 218:
NOTAT Projekt Kunde Notat nr. Dato
Page 219 and 220:
2.2.3 Materialer Af det oprindelige
Page 221 and 222:
Figur 1: Fri bredde på rette tilsl
Page 223 and 224:
Figur 5: Fritrum omkring spor på r
Page 225 and 226:
ca. 75 mm på krumme tilslutningsfa
Page 227 and 228:
hov for yderligere tolerancekrav af
Page 229 and 230:
Dette krav er opfyldt overalt på S
Page 231 and 232:
2. Understøttet af de 2 banedrager
Page 233 and 234:
17/23
Page 235 and 236:
2 3 Figur 21: Moment i banekassens
Page 237 and 238:
Figur 22: Placering af forskydnings
Page 239 and 240:
5.2 Statik Kapaciteten af banekasse
Page 241 and 242:
ID 1 2 Task Mode Task Name Duration
Page 243 and 244:
ID Task Task Name Duration Start Fi
Page 245 and 246:
24.6 Bilag 6: Anlægsoverslag, kalk
Page 247 and 248:
Bilag 6 - Anlægsoverslag, kalkulat
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Prisbog - for alle løsninger Enhed
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
UDARBEJDELSE AF PRISBOG Projekt Sto
Page 259 and 260:
2.1 Løsning A1, A2 og A3 Enhedspri
Page 261 and 262:
Således vurderes det, at 12 % er e
Page 263 and 264:
Stålbro fra 2010, lukket kassedrag
Page 265 and 266:
• L-jern til udskiftning Følgend
Page 267 and 268:
NOTAT Projekt Storstrømsbroen Kund
Page 269 and 270:
2.2 Indlægning af spor Arbejdsoper
Page 271 and 272:
Rune Kjærgaard Andersen (RKA) From
Page 273 and 274:
To: John Kærgaard Frederiksen (JRF
Page 275 and 276:
NOTE Storstrsmsbro Forstarkning af
Page 277 and 278:
NOTE Storstromsbro rorsterkning af
Page 279 and 280:
NOTE Storstrsmsbro forsterfning af
Page 281 and 282:
a F i r i h + *l ln : F { ' r O . F
Page 283 and 284:
ti ih , fs :A l+. j,:€ f' :r fr "
Page 285 and 286:
fod meter I - il ({5t i : ,rf j , t
Page 287 and 288:
Storstramsbro Forstarkning af pille
Page 289 and 290:
$ h q) .i N, u t $ $ .t ffi \ $ \ \
Page 291 and 292:
&! qR. w{l r6ry ";s^.ri & $ :kt^ s,
Page 293 and 294:
i i T ! x I -l E $s \b iNi lv'{)l I
Page 295 and 296:
H V -Ol dlrl 6o e -AtAw 2to>#a ?S G
Page 297 and 298:
s'Qg:trqWs 23/24 'f 'ot:d4 89Zrti[
Page 299 and 300:
Dokumentation for prisbogens enheds
Page 301 and 302:
Bygværk: Storstrømsbroen, definit
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321:
Verificeret Aflłser Adresse Baneda
Page 326:
15102 5500 9385 17245 2500 215 2500
show all

Definitionsfaserapport - Banedanmark

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?