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Internationales Symposium Kaliningrad
8 | Luftbild mit Kneiphof
Stadt unterstrichen werden. Als genereller Missstand können die fehlenden Bezüge zum Wasser
bezeichnet werden, die Gewässer spielen im Zentralteil der Stadt keine Rolle. Im Gegensatz dazu
war die Beziehung zum Wasser jahrhundertelang ein städtebaulicher Faktor.
Das zweite wichtige Problem ist die Nord-Süd Ausrichtung: Der heutige Leninskij Prospekt ist
das lineare Zentrum der Stadt Kaliningrad. Es ist hier eine Vielzahl von Dienstleistungseinrichtungen
vorhanden, außerdem markiert er die Hauptdurchfahrtsstrecke von Norden nach Süden.
Ich möchte auf die absolute Inkompatibilität der folgenden zwei Begriffe aufmerksam machen:
die Durchfahrt und das Stadtzentrum (unter dem Begriff der Durchfahrt wird die Fortbewegung
zwischen dem nördlichen und dem südlichen Teil der Stadt verstanden). In der gleichen Lage ist
die Tschernjachowskogo Straße, sie hat sich bereits als Haupthandelsstraße des zentralen Handelsbereiches
der Stadt Kaliningrad entwickelt. Sie befindet sich jedoch glücklicherweise am
Ring, der eine verkehrliche Entlastungsfunktion für den Bereich um das Stadtzentrum herum
übernimmt.
Das dritte Problem ist die „Ungeschlossenheit“ des Ringes und der Wunsch, diese Verkehrsader
vom Verkehrsstrom im Zentralteil der Stadt wenigstens teilweise zu entlasten. Die Achse Nord-
Süd (die 9.-April-Straße) bleibt außerhalb des Konfliktes, denn das Stadtzentrum wird in
westliche Richtung verschoben. Der östliche Teil des Ringes beherbergt wenige Objekte für
Dienstleistungseinrichtungen und gehört traditionell weniger zum Zentrum, d.h. er erfüllt die
Funktionen des Zentrums als solches nicht.
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3. Vorträge